Самый доступный 7-местный Lada Largus 2022: чем он лучше своих конкурентов?

Лада Ларгус 2022 по классификации является универсалом повышенной вместимости с огромным багажником, который легко возьмёт на борт семь человек. Как и его предшественник, он базируется на хорошо известной платформе B0 и является, пожалуй, лучшим решением как для перевозки пассажиров, так и грузов. Именно поэтому он не раз получал звание «Автомобиля года», и собирается в Тольятти на основной конвейерной линии.

После недавнего рестайлинга, Лада Ларгус 2022 получил новый кузов и приставку FL к названию, чем еще больше подчеркнул своё родство с автомобилями Renault и Dacia, а фото обновленной модели можно посмотреть в этой статье. После обновления цена в максимальной комплектации приблизилась к миллиону рублей, а кроме этого, улучшились технические характеристики двигателя.

Комплектации и цены

Универсал предлагается в пяти различных комплектациях. Largus Фургон поставляется в 4 комплектациях: Classic, Comfort Light, Comfort и Luxe. Стоимость от 743900 рублей и до 1 млн рублей.

Classic

Начальная комплектация универсала предлагается по цене от 749900 рублей. В качестве опции можно доустановить гидроусилитель руля и передние стеклоподъёмники. Стоимость опций составит 27 тысяч рублей. При доплате в 62 тысячи, кроме вышеназванного оборудования, появится кондиционер.

В состав комплектации Classic входят:

• Подушка безопасности водителя;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• Защита двигателя и подкапотного пространства;
• Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Дневные ходовые огни;
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
• Защита двигателя и подкапотного пространства;
• Интерьер черный;
• Бортовой компьютер;
• Розетка 12V на центральной консоли;
• Регулируемая по высоте рулевая колонка;
• Воздушный фильтр салона;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Аудиоподготовка (4 колонки в дверях);
• Антенна наружная;
• Наружные зеркала в цвет кузова;
• 15» стальные диски без колпаков.

Comfort Light

Lada Largus 2022, помимо вышеназванного оборудования, начиная с этой комплектации, доступен со 106-сильным двигателем. Его стоимость начинается от 840900 рублей и добавляет в список оборудования:

• Подогрев передних сидений, 3х уровневый;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Кондиционер (идёт по умолчанию);
• Аудиоподготовку с четырьмя динамиками;
• Подушку безопасности переднего пассажира;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте.

Comfort

В точности повторяет комплектацию Comfort Light, и опционально предлагается в семиместной версии. Доплата составит 27000 рублей. Помимо этого сюда добавлена аудиосистема с FM-радио, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free и четырьмя динамиками. Здесь имеются рейлинги и «колпаки» колёс. Стоимость комплектации составляет 849900 рублей.

Luxe Light

Поставляется с опциональным пакетом Prestige, который за доплату в 30 тысяч рублей содержит в себе:

• Усиленную тонировку задних стекол;
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой;
• Подогрев задних сидений;
• Обогрев ветрового стекла;
• Розетка USB для пассажиров второго ряда.

Кроме того, в ней стандартно имеется:

• Пакет шумоизоляции;
• Регулируемая по высоте рулевая колонка;
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
• Электростеклоподъемники задних дверей;
• Датчики парковки задние;
• Датчики дождя и света;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультируль;
• Аудиосистема с FM-радио, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free и четырьмя динамиками.

Стоимость автомобиля без учета опций составляет 923900 рублей.

Luxe

В точности повторяет предыдущую модификацию и отличается наличием камеры заднего вида и мультимедийной магнитолой с семидюймовым сенсорным экраном. Её стоимость составляет 943900 рублей.

Кузов и салон

После рестайлинга, автомобиль получил фары от Renault Logan 2 и новый «передок». В общей сложности, на выбор доступно семь цветовых решений, которые предложены за доплату в 12 тысяч рублей. Доплачивать не нужно только за белый цвет. Сам автомобиль смотрится очень гармонично, и уже мало напоминает своего прародителя в лице Logan.

Салон почти не отличается от своего предшественника, а самым заметным изменением является приборная панель и передние дверные карты, которые перекочевали сюда прямиком из Renault Duster предыдущего поколения. Самым интересным же здесь является багажное отделение автомобиля. Оно имеет объём 560 литров, и своим размером легко обходит своих конкурентов. Сбоку спрятались ниши для мелочей вроде бутылки для омывателей, розетка на 12 вольт, удобная складываемая полка и две двери, которые легко раскрываются целиком, для облегчения погрузки. Помимо этого, во всех комплектациях над сиденьями второго ряда имеется функциональная полка для вещей.

Технические характеристики

Самым важным обновлением фейслифтинга стало то, что теперь универсал предлагается с двигателем, который после доработок улучшил свои технические характеристики и выдаёт 90 л.с., вместо 87, как у предшественника. По-прежнему доступен 106-сильный шестнадцатиклапанный силовой агрегат. Трансмиссий две. В обоих случаях, это пятиступенчатая «механика». Одна вазовская, а вторая от Renault. «Реношная» коробка передач идёт только на фургоны, для лучшей тяги при полной загрузке грузового отсека.

По своим габаритам автомобиль не отличается от своего предшественника. Они составляют 4488/1735/1628, что является длиной, шириной и высотой соответственно. Бензобак здесь на 50 литров, а багажник на 560. Клиренс 172 мм, который сопоставим уже не с обычными легковушками, а кроссоверами. Радует возможность заправлять машину бензином АИ-92, что позволит сэкономить.

Вместительность салона несмотря на то, что это В-класс, довольно хорошая. В салоне легко уместятся 7 взрослых человек, если заказать семиместную модификацию. На втором ряду будет чуть тесновато втроём, и если понадобится ехать «на дальняк», то лучше периодически останавливаться, чтобы не мучить спину.

Плюсы и минусы

Большой дорожный просвет 172 мм, хорошая управляемость и проходимость, неплохая динамика, огромный багажник на 560 литров, довольно выгодный расход в смешанном цикле — 7,5 литра. Красивый дизайн с новым передком, выделяющий машину в потоке. Хорошая приборная панель, на которой появилась более удобная «полка газелиста», в которую всегда можно положить какую-либо мелочёвку.

К минусам можно отнести несколько «ляповатый» щиток приборов апельсинового цвета, которым «ВАЗовцы» стали комплектовать все новые автомобили.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Автомобиль не зря любят таксисты и междугородные перевозчики. Всё дело в его хорошей управляемости, которая не падает даже при полной загрузке. Нередко на скоростных трассах такой универсал можно встретить в полной боевой готовности с «запаской» на задней двери (потому что на её штатном месте стоит баллон ГБО) и багажником на крыше. К тому же, этому способствует тяговитый и мощный «восьмиклоп» на 90 л.с., который как раз для этого и проектировался.

Универсал без проблем может ездить по грунтовке, но это не кроссовер и потому не стоит думать, что он проедет в лютой грязи и колее. Его место на городских улицах, загородных трассах и проселочных дорогах по пути на дачу.

Безопасность

Тест по методике EuroNCAP Lada Largus 2022 не проходил, поэтому данных на этот счёт нет. Есть информация о том, что его прародитель — Dacia Logan MCV прошёл краш-тест и получил три звезды из четырех, что весьма неплохо для «бюджетника». Российская же версия проходила тест ЕЭК ООН и тоже получила три звезды из четырех. Однако, остаётся открытым вопрос пассивной безопасности при боковом ударе. На это указывает краш-тест, который провёл известный автоблогер Константин Заруцкий, более известный как Academeg. В испытании принял участие стандартный универсал, который был разогнан на платформе до 57 километров в час и разбит фонарный столб. При столкновении, несмотря на цельную конструкцию лонжеронов, универсал буквально «намотало» на столб, что ставит под сомнение общую безопасность, с учётом того, что при фронтальном ударе он демонстрирует неплохие результаты. Боковой же удар может запросто привести к тяжелым травмам водителя, либо привести к летальному исходу.

Начало продаж

Лада Ларгус 2022 уже вышла в России и доступна у дилеров марки по всей стране. Все комплектации имеются в наличии и под заказ.

Конкуренты

Сейчас у отечественного универсала осталось не так много соперников. В их числе:

• Renault Dokker
• Peugeot Partner
• Fiat Doblo Panorama

Фото

Видео тест-драйв