На первый взгляд Lada Iskra 2025 выглядит аккуратно и современно, но если присмотреться, становится ясно: экономия тут на каждом шагу, просто она грамотно замаскирована. Почему вместо модных светодиодов — обычные галогенки спереди и лампы накаливания в поворотниках? Всё просто — так дешевле. Руль позаимствован у Весты, а вот приборная панель — только классические стрелочные шкалы, никаких цифровых дисплеев: установка современного экрана заметно увеличила бы стоимость. Оцинковка кузова тоже не везде: внешние панели защищены, а вот крыша — нет, даже на универсале. Если бы сделали как у Весты, ценник бы сразу подскочил.
Вместо дисковых тормозов сзади — барабаны, климат-контроль отсутствует принципиально (хотя на Весте он был), лючок бензобака открывается простой тягой, а не удобным механизмом, как у старших моделей. Всё ради удешевления.
Потолочные ручки исчезли не случайно: изначально планировали установить боковые шторки безопасности, но в итоге от них отказались — в Искре только две фронтальные подушки, и это максимум, никаких боковых не предусмотрено.
Самое удивительное — в базовой комплектации за 1,25 миллиона рублей кондиционера нет вовсе. Производитель объясняет: многие готовы пожертвовать кондиционером, зато датчики дождя и света, которые входят даже в начальную версию, для покупателей важнее. Вот такой баланс между оснащением и ценой: где-то урезали, где-то добавили, чтобы уложиться в бюджет и не отпугнуть потенциальных владельцев (фото: «АвтоВАЗ»).
