Проект Lada Iskra 2025, несмотря на старт серийного производства 19 апреля, сталкивается с серьезными проблемами, связанными с нехваткой автокомпонентов. Инсайдеры из паблика Avtograd сообщают о дефиците ключевых деталей, таких как сиденья, жгуты проводов и электронные блоки. Это затрудняет полноценную сборку автомобилей и может отложить массовое производство.
Одним из ярких примеров дефицита является вставка из пластика в расширитель арки заднего колеса. Поставщик не смог произвести ее в указанном оттенке, что создало визуальные несоответствия с другими элементами кузова. Многие другие компоненты тоже не были сделаны в сроки, что подчеркивает общую проблему с поставками.
Инсайдеры отмечают, что президент концерна может недооценивать ситуацию, утверждая, что рынку не нужно много автомобилей Lada Iskra. На самом деле проблема заключается в том, что поставщики не могут обеспечить необходимый объем комплектующих для сборки этой модели. В результате, несмотря на высокие ожидания от новинки, реальное промышленное производство может начаться только ближе к 2026 году.
Напомним, что продажи Lada Iskra должны стартовать 20 июля текущего года. При этом начальная версия машины в кузове седан с мотором объемом 1,6 литра мощностью 90 лошадиных сил и МКПП на пять ступеней будет стоить около 1,2 миллиона рублей. Однако текущие проблемы с комплектующими ставят под сомнение сроки выхода автомобиля на рынок и его доступность для покупателей (фото: Avtograd).
