Представленный в июне седан Lada Iskra 2025, как оказалось, имеет только немного общего с моделями «Логан» и «Сандеро» третьего поколения. Отметим, что «Искра» стала первой абсолютной новинкой «АвтоВАЗа» за последние 9 лет, что, безусловно, является значительным событием в истории компании. Инсайдерский Telegram-канал «Автопоток» поделился дополнительной информацией о модели.
Напомним, что работа над проектом Lada Iskra началась в то время, когда собственником был альянс «Рено—Ниссан». Новинка унаследовала от него переднеприводную платформу CMF-B в упрощенной версии, которая имеет спереди стойки «МакФерсон», а сзади полузависимую балку. Однако, как ранее стало известно, в отличие от «Логана» отечественная модель не получила продвинутые системы помощи водителю в связи с введением санкций. Так, согласно данным «Автопотока» со ссылкой на источник в «АвтоВАЗе», унификация несущего каркаса кузова с французскими авто оказалась лишь частичной.
Автомобиль получил полностью оригинальную верхнюю часть каркаса. При этом у «Логана» и «Сандеро» новинка позаимствовала внутренние элементы кузова, в числе которых также пластины крепления замка. В Финляндии ранее обвинили «АвтоВАЗ» в плагиате. Издание Tekniikan Maailma заявило, что российский производитель использовал при создании «Искры» чертежи, импортированные из «Рено» (фото: Lada).
