Лада Х-Рей 2020 – новый кросс-хэтч с АКПП и аудиосистемой от 620 тыс. рублей

Современный переднеприводный хэтчбек Лада Х-Рей 2020 выполнен в стиле кроссовера. За его созданием стоит альянс Рено-Ниссан и инженеров АвтоВАЗа. Новинка встала на глобальную платформу В0, открыв отечественному производителю новый сегмент. Визуально авто продолжило представленную на рынке линейку, позаимствовав у Лады Веста некоторые элементы интерьера и системы управления. Модернизированные технические данные разбавили знакомыми моторами на 1,6 и 1,8 литров с мощностью 106 и 122 л.с., совмещенные с роботом или механической коробкой. Всего на рынке представлено пять комплектаций, дополненные двумя пакетами. Цена минимальной составит 619,9 тысяч рублей за версию Стандарт, а предельная Престиж достигнет суммы в 855,9 тысяч рублей. Яркая внешность, продуманная электроника и качественное исполнение позволяет новинки соперничать с Рено Сандеро, Хендай Солярис, КИА Рио, Лифан Х60 и Чери Тигго 2.

Нашумевшая модель Лада Х-Рей 2020 получила новый кузов – хэтчбек, но на фото видна принадлежность к бренду в связи с Х-дизайном. Комплектации и цены позволили обойти импортных конкурентов, которые не способны снизить цену до минимума. Технические характеристики позволяют вывести модель в лидеры сегмента.

Комплектации и цены

Standart

Минимальная цена в 619 900 рублей доступна для комплектации Standart. Эта версия предполагает наличие только младшего мотора и механической коробкой.

В списке важных функций появились:

• 15-дюймовые диски из стали;
• бортовой компьютер;
• вертикальная настройка руля;
• галогеновые фары;
• обогрев заднего стекла;
• салонный фильтр;
• светодиодные ДХО;
• тканевая обивка;
• указатели поворота на зеркалах;
• центральный замок;
• электростеклоподъемники спереди;
• ЭРА-Глонасс.

Classic

Комплектация Classic обойдется в 659 900 рублей за базовый технический набор. В списке появляются электрический усилитель рулевого управления, настройка водительского кресла по высоте. Пакет Air Conditioner поднимает цену до 684 900 рублей. В перечень попадает кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик.

Comfort

Очередная комплектация Comfort повышает ценник до 717 900 рублей. С двигателем на 122 л.с. сумма повышается до 742 900 рублей. АМТ «добивает» сумму до 767 900 рублей. Авто получает электрические настройки боковых зеркал и обогрев. Ручки дверей окрашивают в основной цвет кузова. Водители отмечают удобство использования управления акустической системой с руля, электропакета для передних сидений. Задние пассажиры получают сервоприводы для окон. Вместо аудиоподготовки ставят аудиосистему с четырьмя динамиками.

Club

Минимальный ценник за версию Club составляет 742 900 рублей. 1,8-литровый мотор поднимает цену до 767 900 и 792 900 рублей в зависимости от установленной трансмиссии. Здесь обозначено появление 16-дюймовых алюминиевых дисков, датчиков освещения и дождя. Боковые зеркала не окрашены, но сохраняют привод и обогрев. Подогрев также доступен для лобового стекла. Присоединяется климатический контроль.

Luxe

Комплектация Luxe продается по цене 773 900 рублей с аналогичными доплатами за мощный мотор и альтернативную трансмиссию. Диски меняются на уменьшенные – 15-дюймовые. Появляются противотуманные фары, комбинированная отделка салона и приятная подсветка. Пакет Prestige открывает возможности подключения защитной заводской тонировки, 6 динамиков акустической системы, 7-дюймового сенсорного экрана, системы навигации и камеры с обзором сзади. Максимальная цена хэтчбека составит 855 900 рублей за версию с АМТ и 1,8-литровым мотором.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Сроки начала продаж

Современная Lada XRay 2020 смогла доказать состоятельность на рынке и стать одной из самых популярных машин в России. Купить яркий хэтчбек можно у официальных дилеров, с которыми заключен договор с АвтоВАЗом.

Технические характеристики

Несмотря на «свежесть» модели здесь используется проверенная временем подвеска, предоставленная альянсом Рено-Ниссан – В0. В качестве передней подвески используются стойки МакФерсон, задняя представлена торсионной балкой с увеличенной колеей на 37 миллиметров. Диски представлены с размером 15 и 16 дюймов, в зависимости от выбранной комплектации. В технических документациях клиренс указан в 19,5 сантиметров.

Размеры авто:

• длина – 4,165 метра;
• ширина – 1,764 метра;
• высота – 1,57 метра;
• колесная база – 2,592 метра.

Базовая комплектация уже получила комфортные настройки и современные системы безопасности. В числе важнейших стоят ABS, ESP, усилитель рулевого управления, настройка руля по вертикали, светодиодные ходовые огни. Отметим, что ЭРА-Глонасс идет обязательной функцией, поэтому продавцы не потребуют дополнительных вложений. Багажное отделение способно вместить 361-1 207 литра груза.

Доступные силовые агрегаты:

1. Двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 106 лошадиных сил и 147 Нм крутящего момента.
2. Старшим назван 1,8-литровый двигатель на 122 л.с. с вращающим моментом 170 Нм. Вместе с ними установят 5-скоростную механическую коробку или 5-диапазонного робота.

В начале производства АвтоВАЗ заявил о трех доступных двигателях. После начала продаж 1,6-литровый мотор на 110 л.с. производства Рено-Нисан убран из моторного ряда, доказав свою несостоятельность в глазах отечественных покупателей. Адаптация силовых агрегатов была произведена российскими инженерами. Электронная часть была «отшлифована» сотрудниками Renault-Nissan. Совместно разрабатывались интерьер и кузов новинки.

Технические характеристики (таблица)

Обзор интерьера и экстерьера кузова

Внешний вид Лада Х-Рей 2020 был рассекречен еще до официального представления. Х-образный дизайн, который прослеживается во всем модельном ряде АвтоВАЗа не стал сюрпризом. Другой тип кузова внес несколько поправок. Появился яркий оранжевый цвет, позволяющий разглядеть всю красоту рельефа.

Особенности интерьера и экстерьера:

• машина получилась эффектной и запоминающейся за счет увеличения ширины передней части. Здесь же появились новые элементы: головная оптика, хромированные бумеранги, абсолютно круглые фары противотуманок;
• профиль вызвал противоречивые отзывы. Вдавленный рельеф некоторые называли «грязесборниками», другие говорили о ярком элементе. Кузов получился пропорциональным и симпатичным. С другой стороны, установленные колесные диски на 15 и 16 дюймов выглядят скупо и неинтересно;
• задняя часть оформлена абсолютно по-новому. Вряд ли можно было бы идентифицировать марку, если бы не крупная надпись LADA в центральной части. Модель выглядит крупнее сзади, с намеком на «кроссоверность».

Внутри хэтчбек получился не таким впечатляющим, как снаружи. Серый и унылый салон не спасают даже серебристые вставки. В целом, автомобиль выглядит дешево, несмотря на установленный мультимедийный экран в центральной части. Заметно, что ситуацию пытались исправить за счет стильного руля и новой приборной панели. Установленные сиденья уже можно было увидеть у Рено Сандеро. Последние также вызывали множество нареканий за счет твердого наполнителя.

Основные конкуренты

Современный Lada XRay 2020 смог без особых проблем обойти основных конкурентов сегмента, представленных следующим списком.

Конкуренты:

• КИА Рио;
• Лифан Х60;
• Рено Сандеро;
• Хендай Солярис;
• Чери Тигго 2.

Фото

Видео

Комплектации и опции (таблица)