Стильный представитель SUV сегмента не сразу выдает российское происхождение. Плавные линии Х-дизайна перекликаются с внушительным техническим оборудованием. Лада Х-Рей 2019 возглавил новую эпоху российского автомобилестроения. «АвтоВАЗ» предлагает выбрать одну из пяти комплектаций Standard, Classic, Classic Air Conditioner, Luxe, Luxe Prestige, стоимостью от 600 тысяч рублей. За технические характеристики отвечает 1,6- и 1,8-литровые бензиновые установки, мощностью 106 и 122 л.с. На сегодняшний день главными конкурентами компактного кроссовера считаются Киа Рио Х-лайн, Рено Сандеро, Хендай Солярис, Рено Сандеро Степвей.
Комплектации и цены
Лада Х-Рей 2019 года стала ожидаемым продолжением выпуска. Новая модель известна ценителям с Московской выставки с начала 2012, потом 2015 года. На последнем показе фото полностью соответствуют тому виду, в котором авто вышло в серийное производство. Цена и оригинальный дизайн заставляют даже заядлых скептиков пересмотреть свое отношение к автомобилям российского производства. Вместе с Лада Икс-Рей 2019 «АвтоВАЗ» открыл новый этап развития отечественного автопрома.
Standart
Минимальная комплектация Standart оснащается 1,6-литровым двигателем, совмещенным с механической трансмиссией. Подобная установка способна «выжать» 106 л.с. Базовая сборка состоит из необходимого оборудования, поэтому стоимость относится к самой бюджетной, и, если брать в сравнение с аналогичными импортными моделями, то отечественный авто превзойдет в соотношение цена-качество в несколько раз. За 609 000 можно получить:
- «Детские» крепления и блокировки дверей;
- 15-дюймовые стальные диски с полноразмерной «запаской»;
- Аудиоподготовка, регулируемая с помощью многофункционального руля;
- Дополнительное оснащение систем антипробуксовки, курсовой устойчивости, противоотката;
- Информативный бортовой компьютер;
- Необходимые для комфортной езды системы ABS, BAS, EBD;
- Пару подголовников для заднего дивана;
- Пару подушек для первого ряда, пассажирская с возможностью отключения;
- Помощь в управлении гидроусилителем руля;
- Приятная тонировка стекол;
- Светодиодные блоки головной оптики;
- Электронное противоугонное устройства.
Classic и Classic Air Conditioner
Очередные комплектации Classic и Classic Air Conditioner сохраняют технические характеристики предыдущей сборки. Стоимость базовой 649 900 рублей. В дополнение к предыдущей версии сборки идет возможность регулировки водительского сиденья по высоте. К тому же, появляется эффективный гидроэлектроусилитель руля. Как видно из названия дополнительного подвида комплектации, здесь можно найти усовершенствованную систему кондиционирования и перчаточный ящик с возможностью охлаждения. Стоимость за «охлаждающий апгрейд» — дополнительные 25 000 рублей.
Comfort
Существенное расширение технических характеристик получает комплектация Comfort. Привычный 1,6-литровый двигатель с МТ уйдет от официального дилера за 707 900 рублей. Сумма увеличивается на 25 000 рублей за счет расширения мотора до 1,8 литра и 122 лошадиных сил. Роботизированная КПП с 1,8-литровым «движком» обойдется владельцу в 757 900 рублей. В комплектацию входят:
- В экстерьере появляются окрашенные в общий цвет ручки дверей;
- Комплект задних электростеклоподъемников;
- Комфортный обогрев первого ряда сидений;
- Наружные зеркала с подогревом и возможностью регулировки при помощи электропривода;
- Появляется акустическая система с FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, выводящим звук на 4 динамика;
- Рулевое колесо получает расширенный набор управления системами.
Luxe
Комплектация Luxe Lada X-Ray 2019 лишается возможности оснащения роботизированной коробкой. Механическая КПП устанавливается на 1,6-литровый двигатель при стоимости сборки 763 900 рублей, совместно с 1,8-литровым за 788 900 рублей. В качестве дополнительного оборудования выделяются:
- Автоматическое включение света и дворников при темноте и в случае дождя;
- Возможность выбора цвета приборной панели;
- Климат-контроль;
- Комбинированная обивка салона;
- Обогрев лобового стекла;
- Подсветка порогов для удобного выхода из машины;
- Появление третьего подголовника для второго ряда;
- Увеличенные до 16 дюймов легкосплавные колеса;
- Удобная парковка с помощью задних парктроников.
Luxe Prestige
Флагманская комплектация Luxe Prestige от «АвтоВАЗ» позволяет установить все виды двигателей и «коробок». Минимальный тандем из 1,6 литра и МТ обойдется владельцу в 792 900 рублей. Совмещение двигателя 1,8 и МТ поднимает цену до 817,9 тысяч рублей. Этот же мотор с роботизированной версией выходит в максимальную для этой модели сумму в 842 900 рублей. В качестве особенного оборудования можно назвать:
- 6 динамиков и 7-дюймовый сенсорный экран с навигацией мультимедийной системы;
- Глубокую тонировку стекол второго ряда;
- Для максимального двигателя есть круиз-контроль с возможностью ограничения максимальной скорости;
- Появление камеры заднего вида.
Новая Лада Х-Рей 2019 заслуживает звание автомобиля нового поколения. На фото заметны современные черты, которые присутствуют даже в минимальной комплектации. Цены доступны для всех жителей России. Добиться этого удалось не только из-за удешевление материалов, локаций сборки, но и с помощью специальных государственных программ, нацеленных на развитие российского автомобилестроения. На данный момент «АвтоВАЗ» часто проводит различные акции и снижения цен, что позволяет купить компактный кроссовер по невероятно низкой цене.
Технические характеристики
Конечно, говорить о приближении к европейским автомобилям рановато. Российский автогигант старается допрыгнуть до ближайших соседей, поэтому попытался расширить моторный ряд и представил следующие варианты бензиновых моделей:
- 1,6-литровый двигатель с мощностью 106 л.с. и 148 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» за 11,7 секунды. Максимальная скорость 172 км/ч, а расход при смешанной езде порядка 7 литров ГСМ.
- 1,6-литровый двигатель с мощностью 122 л.с. и 170 Нм крутящего момента может быть укомплектован МТ и роботизированной коробкой. В первом случае разгон занимает 10,4 секунды при расходе 7,2 литра. С роботом «сотня» покоряется за 12,3 секунды, но расход снижается до 6,8 литра. При этом, независимо от КПП максимальная скорость увеличивается до 186 км/ч.
Передняя подвеска Лада Икс-Рей 2019 независимая, задняя — полузависимая. Вместе с МТ установлены дисковые вентилируемые тормоза на переднюю ось, с АКПП – вентилируемые. Задние, не зависимо от коробок, барабанные.
Размеры авто:
- Длина – 4166 мм;
- Ширина – 1765 мм;
- Высота – 1571 мм;
- Колесная база – 2593 мм.
Lada X-Ray 2019, хоть и названа компактным кроссовером, имеет замах на настоящий внедорожник благодаря внушительному клиренсу – 19,5 сантиметров. Его появление не удивило критиков, поскольку сделать его меньше было бы совершенно недопустимо для комфортного перемещения по загородным местам. Вместительность багажника свыше 360 литров, поэтому авто идеально подойдет для отдыха большой семьи.
Дизайн
Лада Икс-Рей 2019 в новом кузове отличается Х-образным дизайном независимо от комплектации и цены. На фото отчетливо виден стильный перед, который содержит светодиодные блоки. Отзывы подтверждают эффективное освещение дорожного полотна. Сборку авто выглядит массивно, а за счет появления стильной Х-штамповки легко отличима в потоке. Диски выполнены из легкосплавных материалов, поэтому можно уловить спортивные нотки новой модели. Есть мнение, что корма скопирована с Киа Соул, но при внимательном рассмотрении это чувство рассеивается.
Внутри нет лишнего, но в тоже время присутствует все необходимое для комфортного передвижения. Приборная панель представлена тремя привычными «кружками» с яркой подсветкой. Рулевое колесо получило стильный дизайн и функциональные кнопки. В продолжение темы функциональности на центральной консоли расположился мультимедийный дисплей и панель для климат-контроля. Расширенные комплектации позволяют получить обогрев сидений, лобового стекла и улучшенную отделку кресел.
Итоги
Отзывы владельцев LadaX-Ray 2019 в первую очередь освещают все плюсы и минусы модели. Благодаря им можно понять, что лучше выбрать для беспроблемной езды. Сильные стороны начинаются с дизайна. Действительно, потраченный миллион долларов на оригинальный экстерьер стоил того: авто получилось стильным, современным и запоминающимся. Вместе с тем, конструкторы наделили Лада Х-Рей 2019 проходимостью, что полностью соответствует дорожным условиям нашей страны. В положительные моменты вписались хорошая управляемость и вместительный багажник. В тоже время, водители нового авто надеются, что при следующей модернизации конструкторы уделят внимание улучшению шумоизоляции, пересмотрят работу робота, чтобы переключения передач были плавнее, без межскоростных дерганий. В зимнее время года Лада Х-Рей 2019 сильно чувствительна к колее. Однако, учитывая крайне бюджетный сегмент, все недостатки легко пережить.
