Lada Granta Sport 2025 года обновилась и поступила к дилерам: все особенности модели

Как и многие популярные автопроизводители, «АвтоВАЗ» выпускает спортивные версии своих моделей. Так, в нашей стране доступна Лада Гранта Спорт 2025, которая предлагается в одной комплектации по цене от 1,448 миллиона рублей. Данная версия машины комплектуется 1,6-литровым силовым агрегатом с максимальной производительностью 118 «лошадей». В качестве трансмиссии используется «механика», которая передает тягу на переднюю ось. Такая вариация Гранты отличается от классической спортивным и даже немного «агрессивным» дизайном. Из конкурентов Granta Sport можно выделить Renault Logan, Datsun on-Do, Lifan Solano, Chery Very и Daewoo Gentra.

Лада Гранта Спорт 2025

Комплектации и цены

Модель Лада Гранта Спорт 2025 доступна в РФ в одной комплектации по цене 1,448 миллиона рублей. Такая модификация более чем на полмиллиона дороже стандартного седана. Новый кузов автомобиль пока не получил. К слову, дизайн машины можно оценить по фото. Что касается технических характеристик, то они немного лучше, чем у классической вариации авто.

Цена на Lada Granta Sport стартует с отметки в 1 448 000 рублей. Столько стоит модификация в кузове седан, но, если нужен лифтбек, – придется доплатить сорок тысяч рублей. Несмотря на скромную цену, модель оснащена рядом практичных функций, в том числе:

  • электрический усилитель руля;
  • легкосплавные диски на шестнадцать дюймов;
  • дисковые тормоза спереди и сзади;
  • галогенные фары;
  • задние противотуманные фонари;
  • электрический привод и обогрев наружных зеркал заднего вида;
  • спортивный задний спойлер;
  • кожаный руль;
  • детские замки;
  • акустика с четырьмя колонками;
  • кондиционер;
  • парктроники;
  • передние спортивные сиденья с подогревом и улучшенной поддержкой.

Эти особенности явно позиционируют Granta Sport как модель, стоящую на ступень выше стандартной вариации Гранты. Также авто имеет отличительный обвес, декоративные накладки на выхлопные трубы и задний спойлер. Все это делает дизайн машины более «агрессивным».

Автомобиль включает в себя базовые функции безопасности, такие как два «аэрбега», задний противотуманный фонарь и детские замки, но он не предлагает электронные системы помощи водителю. В оснащении нет даже стандартной антиблокировки тормозов. В своем ценовом диапазоне Granta Sport сталкивается с конкуренцией со стороны моделей, предлагающих больше функций и современных технологий.

Технические характеристики

Lada Granta Sport 2025 доступна в двух кузовных конфигурациях: классический седан и практичный лифтбэк. В любом случае под капотом находится 1,6-литровый атмосферный «движок», который был немного модернизирован. Благодаря этому его производительность выросла со 106 до 118 л.с. Крутящий момент остался без изменений – 151 Н*м. Стоит отметить, что «АвтоВАЗ» смог увеличить мощность с помощью перепроектирования распредвала, внедрения нового впускного коллектора, улучшения топливной системы и обновления программного обеспечения.

В дополнение к этому Granta Sport оснащена более жесткими пружинами, большими тормозами и усиленными амортизаторами. Эти обновления улучшают управляемость и эффективность торможения. Шасси Granta Sport поддерживается стойками McPherson спереди и полунезависимой подвеской сзади с торсионной балкой. В переднюю установку добавлен стабилизатор, что еще больше повышает устойчивость на поворотах. В качестве трансмиссии используется пятискоростная «механика», которая направляет тягу на переднюю ось.

Этот седан имеет длину 4286 мм, ширину — 1700 мм и высоту — 1450 мм. Колесная база равна 2482 мм. Дорожный просвет был увеличен до 160 мм, чтобы улучшить управляемость без ущерба для повседневного использования. У модели довольно большой багажный отсек для своего класса.

Безопасность

Lada Granta Sport 2025 относится к сегменту бюджетных автомобилей. Это означает, что она не оснащена новейшими технологиями безопасности. Фактически в ней отсутствуют многие функции, которые обычно встречаются у конкурентов от иностранных брендов. Важно отметить, что модель не проходила независимых краш-тестов. Это оставляет пробел в конкретных данных относительно того, как она себя ведет в реальных сценариях столкновений. Простая конструкция Granta Sport и отсутствие электронных систем означают, что вероятность получения серьезных травм в случае ДТП может быть выше, чем у иномарок того же сегмента.

Однако у этой версии Гранты все же есть некоторые базовые улучшения безопасности. Например, в случае бокового удара усилители жесткости дверей автомобиля частично поглощают силу удара. Учитывая отсутствие систем безопасности, водитель Granta Sport должен быть очень внимательным во время движения.

Способности на бездорожье

Данная модель разработана в первую очередь как дорожное транспортное средство. Эта машина подходит для городских улиц и автомагистралей, но не для бездорожья. Первое, на что следует обратить внимание, — это дорожный просвет в 160 мм, который несколько ограничивает вождение по сложной местности. Хотя такого клиренса достаточно для преодоления выбоин или неровных дорог. Но его не хватит для выездов за пределы асфальта.

Подвеска версии Sport была значительно модернизирована по сравнению с обычной Granta. Эти изменения повышают устойчивость автомобиля на асфальтированных дорогах, обеспечивая лучшую управляемость. Однако повышенная жесткость становится проблемой при движении по бездорожью. Кроме того, в оснащении модели нет электронных помощников. Поэтому машина плохо себя ведет на обледенелых дорогах.

Стоимость обслуживания

Независимые эксперты подсчитали, что стоимость владения Granta Sport за километр составляет примерно тринадцать рублей. Эта сумма относительно невысока по сравнению со многими другими автомобилями той же категории. В среднем расходы на содержание модели составят около 250 тысяч рублей в год. Эти цифры включают в себя основные траты на техническое обслуживание, такие как замена масла, плановые осмотры и стоимость запасных частей. Кроме того, в стоимость входит покупка шин и их установка.

По сравнению с другими автомобилями в своем классе Лада Гранта Спорт остается вполне доступной в обслуживании. Запчасти на машину стоят дешевле, найти их легко, а большинство видов ремонтных работ можно выполнить самостоятельно. Модель имеет относительно невысокую мощность, поэтому на налоги будет уходить всего около полутора тысяч рублей. На заправки придется потратить в год примерно 60 тысяч рублей. Страховка обойдется в 10-12 тыс. рублей.

Экстерьер и интерьер

Lada Granta Sport сохраняет фирменные X-образные металлические планки на решетке радиатора, которые стали определяющей чертой большинства моделей отечественного бренда. Однако передний бампер получил едва заметный редизайн. Изменения направлены на то, чтобы обеспечить более «агрессивную» и спортивную эстетику. Согласно официальным заявлениям «АвтоВАЗа», пересмотренный передний бампер также был разработан для улучшения аэродинамики авто. Одной из особенностей экстерьера является использование контрастных вставок. Эти накладки размещены на различных частях кузова. Сзади Granta Sport имеет небольшой спойлер, который служит как эстетической, так и функциональной цели.

Внутри авто также претерпело несколько изменений дизайна. Общая компоновка осталась в значительной степени неизменной. Однако есть некоторые заметные улучшения в стиле интерьера. Например, сиденья теперь имеют контрастные вставки. К слову, сами кресла спортивные и имеют высокие боковые поддержки. Несмотря на более спортивный вид, интерьер Granta Sport содержит много дешевого пластика, который, к тому же, плохо закреплен и сильно скрипит.

Начало продаж

Данная вариация автомобиля появилась в 2013 году и продержалась на рынке до 2018 года. Затем машина исчезла из модельного ряда «АвтоВАЗа» на пять лет. Но в 2023 году она вернулась и сейчас продается параллельно с классической версией Гранты.

Конкуренты

Несмотря на то, что Лада Гранта Спорт 2025 является отдельной моделью, по сути, она представляет собой лишь немного доработанную вариацию стандартной Granta. Поэтому конкуренты у машин идентичные. К ним можно отнести такие автомобили, как:

Фото

Видео

Опубликовано: 29.12.2024 | Автор: Ярослав Тихнов