Серийное производство «Лада Гранта» 2022 в, так называемой, «упрощенной» версии было прекращено. Речь идет о комплектации, которая получила название Classic’22. В этом исполнении автомобили начали сходить с конвейерной ленты минувшим летом. Сейчас же, в ходе мониторинга официального сайта компании, стало известно, что «антикризисная» вариация исключена из линейки. Уточняется, что «автомобиль не производится», а вместо Classic’22 теперь доступна модификация Classic’22 Advance. С ее появлением стоимость машины увеличилась на 72-77 тыс. рублей (в зависимости от типа кузова).
Улучшенная модификация модели Lada Granta в кузове седан, лифтбек и кросс-универсал оснащается двумя аэрбегами, системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», функцией подогрева сидений на переднем ряду и аудиосистемой. Таким образом, «Гранта» без подушки безопасности ушла из серийного производства. С появлением новой версии были внесены соответствующие корректировки в прайс-лист. Седан теперь оценивается в 750 тыс. рублей, а несколько дороже стоит автомобиль в кузове лифтбек – 770 000 рублей (фото: Lada).
Что касается кросс-версии универсала, рекомендованная розничная цена на него составляет 819 000 рублей. Подорожание обусловлено появлением комплекта подушек безопасности – для водителя и переднего пассажира. Помимо прочего, заявлена аудиосистема в полноценном формате. Впрочем, в списке оборудования базовой версии по-прежнему нет кондиционера. Он заявлен в версии «Классик 22 Кондиционер», но при этом в этой версии нет аэрбега для пассажира и магнитолы. Разницы в цене между этими комплектациями практически нет. Отмечается, что в оснащение пока не вернули такие системы безопасности, как ABS и ESP. «Лада Гранта» комплектуется 1,6-литровым ДВС с отдачей в 90 «лошадиных сил» с 5-МКПП. Двигатель адаптирован к марке бензина АИ-92.
