Ранее стало известно, что «АвтоВАЗу» удалось за довольно короткий промежуток времени осуществить импортозамещение некоторых автокомпонентов. При этом для одной трети еще требуется найти альтернативу. В паблике «Нетипичный «АвтоВАЗ» на днях появилась информация о том, что такую замену нашли ремню ГРМ. Новым поставщиком была выбрана российская компания «Балаковорезинотехника», базирующаяся в Саратовской области. Отметим, что до введения санкций партнером была американская компания Gates. Что касается нового ГРМ, который будет устанавливаться взамен прежнему, то его ресурс сократился сразу в 2 раза.
Ранее предписывалось проводить процедуру замены этой детали каждые 90 тыс. км пробега. Теперь срок службы составит 45 тысяч километров. Учитывая, что межсервисный интервал равен 15 тыс. км у автомобилей «Лада», к данной услуге придется прибегать на каждом третьем по счету ТО. Дилерские центры уже получили соответствующее уведомление от Волжского автозавода. Таким образом, в сентябре двигатели с 8 клапанами, которые устанавливаются на «упрощенные» Lada Granta, стали комплектоваться новыми ремнями ГРМ. Также выполнение данного условия будет требоваться в отношении «Ларгусов», производство которых еще не возобновлено.
Производитель постепенно находит замену прежним комплектующим, которые поставлялись для автомобилей «Лада» из-за рубежа. Некоторые детали теперь завозятся из дружественных стран. В частности, ABS будет поставляться китайской компанией Trinova. Ряд компонентов для авто будут получены от российских производителей. В оснащении «упрощенных» «Гранта» и «Нива» постепенно возвращается оборудование, которого они лишились после санкций. В частности, производитель обеспечил машины эйрбегами, кондиционером и прочим оснащением (фото: Lada).
