Когда на горизонте появилась Lada Iskra, многие поспешили списать Lada Granta со счетов, считая, что новая модель вот-вот вытеснит старожила с конвейера. Однако реальность оказалась иной: несмотря на планы заменить Гранту более современной Искрой, спрос на проверенную временем модель не только не упал, но и остался стабильно высоким. Об этом рассказал директор по продукту АвтоВАЗа Олег Груненков во время презентации и тест-драйва новинки. По его словам, Гранта продолжает уверенно удерживать лидерство по продажам даже на фоне общего спада рынка, причем популярны все варианты кузова — седан, универсал и лифтбек.
Руководство АвтоВАЗа не раз подчеркивало: пока Гранта востребована, снимать ее с производства никто не собирается. Максим Соколов, глава компании, сравнил модель с «курицей, несущей золотые яйца», и отметил, что избавляться от такого успешного продукта было бы неразумно. Хотя изначально предполагалось, что Искра станет прямой заменой, жизнь внесла свои коррективы — обе модели будут сосуществовать, занимая каждую свою нишу (фото: АвтоВАЗ).
Напомним, Lada Granta выпускается с 2011 года и построена на доработанной платформе Lada Kalina, которая дебютировала еще в 2004-м году. За годы присутствия на рынке Гранта доказала свою надежность и востребованность, а значит, ее история продолжается, несмотря на появление новых игроков в линейке АвтоВАЗа.
