Как известно, ещё в начале июня к обязанностям генерального директора отечественного автогиганта «АвтоВАЗ» снова вернулся Николя Мор. Новый глава концерна поделился с представителями СМИ планами компании на ближайшее время, а также рассказал о новом курсе компании в плане ценообразования актуальных моделей.
По словам Николя Мор, АвтоВАЗ собирается постепенно выбираться в более дорогой сегмент автомобилей C-класса, стоимость которых составляет от 990 тыс. до 1,29 млн рублей. Однако, это не значит, что компания «забудет» про бюджетные авто, стоимость которых вырастет до значений в 750-800 тыс. рублей (примерно в ту же сумму оценивается седан Lada Vesta). Напомним, что цена базового исполнения актуальной версии отечественного бестселлера Lada Granta стартует от 530 тысяч рублей.
Как сообщалось ранее, в свежей генерации одна из самых доступных моделей семейства Lada будет переведена на модульную архитектуру CMF-B совместной разработки с концерном Renault. Новое поколение «Гранта» будет создаваться на основании третьей генерации популярного седана Logan, презентованной ещё в конце осени прошлого года. Таким образом, напрашивается вывод, что обновлённой Lada Granta и отведена та роль самой бюджетной модели линейки Lada с указанной ранее стоимостью от 750 до 800 тыс. рублей.
Ещё неделю назад генеральный директор АвтоВАЗа Николя Мор в честь нового юбилея бренда (отечественному гиганту «исполнилось» 55 лет) пообещал, что крупнейший российский автопроизводитель выпустит в течение ближайших четырёх лет не менее пяти новых серийных моделей. В числе грядущих новинок были названы: рестайлинговая Lada Vesta, новая третья генерация известной Lada Niva, легковые новинки из B-сегмента, а также заявлен новый кроссовер C-класса. Кроме этого, Николя Мор в своём интервью высказал предположение о возможном официальном возврате российского производителя АвтоВАЗ на рынок Европы.
