Из-за ухода с российского рынка «иномарок» Lada Granta легче поставить на учет в ГИБДД. Как изменится рынок РФ в ближайшем будущем?

Сегодня бурно обсуждается процесс, когда популярные зарубежные автокомпании одна за другой покидают российский рынок без перспективы когда-то вернуться. Многие автоэксперты прогнозируют, что в таком случае ожидает отечественных автомобилистов и так ли все плохо на самом деле. Автоэксперт Сергей Удалов заявляет, что в ближайшей перспективе российским водителям придется довольствоваться исключительно моделями отечественного, китайского и конечно же корейского производства.

С азиатскими автомобилями от корейских и китайских брендов все предельно понятно и производители будут обновлять свои модельные линейки своевременно и в срок. Совершенно противоположная ситуация нависла над отечественным “АвтоВАЗом” так как практически все модели компании достаточно сильно зависят от комплектующих зарубежных компаний. В этой связи флагман отечественного автомобильного производства — Lada, несколько дней назад заявил о том, что многие модели будут выпущены в специальных сериях, где количество импортных деталей сведено к минимуму.

Источники, знакомые с планами “АвтоВАЗа” выяснили, какие именно машины подвергнутся так называемому “обезжириванию”. И здесь несложно догадаться, что под данный процесс подпадают самые современные модели Lada, включая Vesta, Granta, а также внедорожники Niva Travel и Legend. А первой из этого списка “импортозамещенную” спецверсию получит отечественный бюджетник Lada Granta, которая лишится ABS, ESP, системы “ЭРА-ГЛОНАСС”, а также подушек безопасности. Как видно, все системы в той или иной степени влияют на безопасность автомобиля, что очень удручает.

Но это еще не все, так как ЭБУ в таких моделях будет заметно упрощен, а сам двигатель лишиться датчиков кислорода, это приведет к увеличению уровня выбросов вредных веществ в атмосферу, в связи с чем “Гранта” перейдет на “Евро-2”. Заявляется, что из-за этого даже изменят регламент при постановке автомобилей на учет в ГИБДД.

Опубликовано: 31.03.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив