Лада Гранта 2025 года остается самым популярным автомобилем российского рынка. В определенные периоды месячные продажи машины превышали 20 тысяч единиц. Во многом столь высокая популярность обусловлена тем, что у Гранты фактически нет конкурентов на российском рынке, так как цены на нее стартуют с отметки в 700 тысяч рублей. Но за такие деньги сложно найти данную модель в официальных автосалонах. Чаще встречаются более дорогие модификации, в которых предусматриваются одна подушка безопасности, электропривод внешних зеркал, камера заднего вида и полноценная мультимедиа с тачскрином. Автомобиль по-прежнему оснащается 1,6-литровым мотором, который представлен в трех исполнениях. Одна из версий Лады Гранты теперь комплектуется автоматической КПП китайского производства.
Комплектации и цены
Компания «АвтоВАЗ» при подготовке седана и лифтбека Лада Гранта 2025 года внесла множество изменений. При этом автомобиль не получил нового кузова: официальные фото показывают, что российская модель сохранила привычное исполнение экстерьера. Но, что примечательно, «АвтоВАЗ» внес значимые изменения в технические характеристики. Также компания пересмотрела комплектации и цены. Гранта за последнее время подорожала, но приобрела больше опций. Сейчас она представлена в пяти исполнениях. Цены варьируются от 699 900 до 1 298 000 рублей.
Standart
Базовая версия и две следующие поставляются на рынок только с 90-сильным мотором. Лада Гранта 2025 года в этом исполнении предлагает минимально возможное оснащение. Стандартно автомобиль комплектуется:
- системой блокировки задних дверей;
- ДХО;
- системой предупреждения блокировки тормозов;
- электрическими стеклоподъемниками в передних дверях;
- разъемом для установки аудиосистемы;
- сидениями с тканевой отделкой;
- стальными дисками диаметром 14 дюймов;
- полноразмерным запасным колесом;
- розеткой на 12 В на центральной консоли.
Другие опции с базовой комплектацией не доступны даже за доплату. При этом, как было отмечено выше, найти Гранту в начальном исполнении в автосалонах сейчас практически невозможно: «АвтоВАЗ» не выпускает данную версию как седана, так и лифтбека.
Classic
Следующая версия приносит автомобилю несколько дополнительных опций:
- подушку безопасности со стороны водительского кресла;
- подголовники задних дверей;
- бортовой компьютер;
- электроусилитель рулевого управления;
- центральный замок;
- электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом;
- регулируемую по высоте рулевую колонку;
- 4 динамика (но стереосистемы нет).
Внешние зеркала дополняются повторителями указателей поворотов. Опционально с данной комплектацией можно приобрести систему кондиционирования салона.
Comfort
Вместе с этой комплектацией можно за доплату оснастить автомобиль 106-сильным двигателем. Лада Гранта 2025 года также приобретает электрический подогрев кресел первого ряда и полноценную стереосистему с поддержкой Bluetooth. Но после внедрения таких опций седан дорожает до 1 042 000 рублей.
Comfort Plus
Отличительной особенностью этой версии является то, что в ней предусматриваются 98-сильный мотор и автоматическая КПП. Визуально автомобиль в данном исполнении выделяется за счет 15-дюймовых легкосплавных колесных дисков. В остальном список опций повторяет тот, что доступен с версией Comfort. Однако данная комплектация является самой дорогой: за нее просят почти 1,3 миллиона рублей.
#CLUB
Lada Granta 2025 года в этом исполнении отличается от предыдущих версий благодаря появлению нескольких декоративных элементов и вышивки, нанесенной на сидения. Задние посадочные места могут складываться, расширяя таким образом объем багажника. Кроме того, с топовой комплектацией российской модели можно получить задние парковочные датчики и электроподогрев лобового стекла. В этой версии появляются новые 15-дюймовые легкосплавные колесные диски. За доплату с топовой комплектацией с недавнего времени начали предлагать камеру заднего обзора и мультимедиа, в состав которой вошли точка доступа Wi-Fi, сенсорный экран диагональю 7 дюймов, сервисы от «Яндекса» и микрофон с поддержкой шумоподавления.
Технические характеристики
Компания «АвтоВАЗ» при подготовке новой Lada Granta 2025 года внесла изменения не только в комплектации, но и технические характеристики данной модели. При этом во всех исполнениях как седана, так и лифтбека предусматривается только 1,6-литровый безнаддувный двигатель. Но этот агрегат доступен в трех модификациях. Стандартно его мощность достигает 90 л.с. при тяге в 143 Н*м. В средних комплектациях появляется 106-сильная версия данного мотора, развивающая до 148 Н*м. Вместе с обоими агрегатами идет 5-ступенчатая «механика», а заявленный расход топлива равен 6,5-6,8 литра. С недавнего времени Гранту начали оснащать 98-сильным мотором с тягой в 145 Н*м. С этим двигателем доступна 4-ступенчатая автоматическая КПП.
Габариты Гранты после модернизации не изменились. Длина седана составляет 4268 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм. Размер колесной базы равен 2476 мм, а клиренс достигает 165 мм. Багажный отсек вмещает до 520 литров груза, что делает его одним из самых просторных в классе.
Безопасность
Лада Гранта — это бюджетный автомобиль. Поэтому неудивительно, что модель не обеспечивает даже средний уровень безопасности. Ее конструкция не отличается высокой прочностью, из-за чего при лобовом или боковом ударе она сминается в салон, нанося повреждения водителю и пассажирам. У Гранты отсутствуют системы безопасности и есть только одна подушка. То есть за защиту в данной модели отвечает только водитель.
Способности на бездорожье
Несмотря на бюджетный статус и простую конструкцию, Гранта обеспечивает достаточно комфортную езду по неровным поверхностям. Подвеска седана и лифтбека хорошо справляется с разными дефектами, исключая сильные удары, пробои и раскачивание кузова. Эта особенность в целом не характерна для подобных автомобилей, что выгодно выделяет Гранту.
Однако для бездорожья более предпочтительной считается версия с механической КПП. «Автомат» лучше проявляет себя на асфальте. Также важно отметить, что клиренс у стандартной версии Гранты слишком низкий для активной езды по бездорожью. Автомобиль легко застревает при движении по колее. Плюс ко всему, у Гранты отсутствуют какие-либо электронные системы. То есть эта модель хоть и позволяет ездить по пересеченной местности, но скорее рассчитана на легкое бездорожье. При этом у нее достаточно прочная основа, что позволяет не беспокоиться о поломках, вызванных сильными ударами.
Проблемы при эксплуатации на бездорожье возникают еще и потому, что у Гранты отсутствует ESP. В определенных ситуациях ее не хватает, поэтому автомобиль может легко уйти в сторону. А при полной загрузке салона и багажника нередко возникают проблемы, вызванные недостаточной мощностью мотора. В связи с этим Гранту, несмотря на заявленные выше особенности, лучше использовать для езды по асфальтированным и грунтовым дорогам.
Стоимость обслуживания
Российские аналитики подсчитали, во сколько обойдется эксплуатация Лады Гранты. Причем для этого они взяли самую дорогую версию автомобиля. За 5 лет владения данной моделью водители потратят на нее около 1,1 миллиона рублей. То есть каждый километр пути обойдется примерно в 14,6 рубля. А в месяц на обслуживание автомобиля уйдет около 18,3 тысячи рублей. В эту сумму включены расходы не только на бензин, но и, например, на ТО и КАСКО. На официальном сайте «АвтоВАЗа» указано, что первое техобслуживание у дилеров будет стоить 7,5 тысячи рублей. В дальнейшем эта сумма может вырасти до 30,6 тысячи рублей.
Экстерьер и интерьер
Дизайн обновленной Гранты не изменился. Автомобиль выпускается с теми же Х-образными металлическими планками, характерными для моделей Лада. Они обрамляют фирменную радиаторную решетку с горизонтальными планками и проходят внизу крупных фар головного света, которые дополняются только галогенными огнями. По бокам переднего бампера предусматриваются ниши под опциональные «противотуманки». А в центре вытянулся длинный воздухозаборник. Сзади располагаются действительно большие фонари, вынесенные сбоку от дверцы багажного отсека. Кормовой бампер отличается простой конструкцией.
Интерьер у российской модели обшит дешевыми материалами: пластиком и тканью. Выступающая центральная консоль содержит физические элементы управления кондиционером, стереосистемой и подогревом сидений. Руль лишен клавиш, а приборная панель дополняется компактным экраном бортового компьютера. Отличительной особенностью Гранты является то, что она обеспечивает достаточно комфортную посадку на втором ряду. Причем здесь могут разместиться трое человек.
Начало продаж
Компания «АвтоВАЗ» в течение 2024 года неоднократно обновляла Гранту. Так, 98-сильный мотор и «автомат» появились в апреле. А с мая седан приобрел обновленные комплектации с большим количеством опций.
Конкуренты
Гранта — это во многом уникальный автомобиль. В России сейчас нет машин, которые могут конкурировать с данной моделью по цене.
