Модель Lada 4×4 будет выпускаться даже после того, как выйдет на рынок автомобиль, относящаяся к следующей генерации. Эта информация была размещена в одной известной газете, которая ссылается на Николя Мора, который является президентом «АвтоВАЗа». Руководитель компании отметил, что новая 4×4 будет производиться через 3-4 года. По его информации, готовятся два крупномасштабных запуска, связанных с новым SUV. У новой машины останется потенциал того внедорожника, который имеет Lada 4×4. Новинка, по информации Мора, будет выступать в качестве дополнения к нынешней 4×4. Что касается второго запуска, то под ним следует понимать внедорожник, имеющий компактные размеры. Вполне возможно, что это будет модель, изготовленная в соответствии с концептом Lada XCode.
Если рассматривать первый запуск, то это будет модель с высокой проходимостью. Её можно считать наследником Лады 4×4. Нужно подчеркнуть, что сравнительно недавно (в прошлом году) компания «АвтоВАЗ» праздновала 40-летнюю дату старта выпуска Lada 4×4. Руководство автопроизводителя уверено, что машина может дожить и до 50-ти лет без потери популярности у потребителей. Она нравится потребителям хорошими внедорожными характеристиками, что позволяет удерживать стабильные продажи этой модели на ряде рынков.
Раньше появилась информация, что модель Lada 4×4 создадут на основе платформы CMFB-LS. Эту платформу применяют при производстве машин, относящихся к В-классу. Были даже слухи, что новинку продемонстрируют на автосалоне, который состоится в Москве в конце лета. Но оказалось, что автомобиля нет в списках премьер этого автосалона. Поэтому многие любители внедорожников от компании «АвтоВАЗ», которые посетят эту выставку, могут быть разочарованными.
В конце зимы одно из бразильских изданий сообщило, что новая Lada 4×4 будет производиться не только на территории России, но также в Бразилии. Для этого имеются соответствующие мощности (завод Renault в штате Парана). Поэтому автолюбители близлежащих стран смогут приобрести в скором времени недорогую и надёжную машину.
Важно отметить, что Николя Мор руководит компанией до 1 июня, а его преемником станет Иа Каракатзанис. Он работает в подразделении Renault, расположенном в Румынии. Можно спрогнозировать, что смена в руководстве не скажется на стратегии компании в плане разработки и выпуска новых моделей.
