Российский климат, а также дороги являются основной причиной образования на кузовах автомобилей ржавчины. Камни, летящие из-под колёс, снимают защитный слой в виде лакокрасочного покрытия, а влага и реагент очень быстро запустят процесс коррозии. В общем, любая, даже самая дорогая машина, рано или поздно начнет гнить. Однако можно отложить данный процесс, как минимум, до того момента, когда уже можно будет поменять авто. Эксперты рассказали, как минимизировать риск появления коррозии.
В первую очередь стоит позаботиться о том, чтобы самые уязвимые места были покрыты антикоррозийным средством. Его нужно нанести на пороги, арки и днище. Однако совершать данную процедуру стоит с умом. Требуется подготовить кузов, заранее хорошо очистив его от пыли, грязи и влаги. Также стоит позаботиться о самом средстве – оно должно быть качественным. Ни в коем случае не стоит использовать моторное масло или битум – это бесполезный метод, который уже давно знающие водители не используют. Однако и с правильной «антикоррозийкой» нужно работать, зная один нюанс – никогда не стоит разбавлять это вещество с растворителем, иначе долго оно на автомобиле не продержится.
Также стоит отметить, то чего делать нельзя для защиты кузова от коррозии. Многие думают, что от ржавчины спасут накладки из неокрашенного пластика. Если эти элементы установлены с завода, то они действительно будут нести пользу, ведь закреплены на машине без зазоров. Нештатные «защитки» плотно закрутить на арках и порогах сложно. Если сделать это в гараже подручными средствами – станет только хуже. Дело в том, что под такими накладками будут скапливаться камешки, грязь, влага и реагенты, что заставит автомобиль гнить.
Это же касается и специальной защитной пленки. Процесс обклейки только кажется простым. На самом деле нужно соблюдать множество правил, во время проведения данной процедуру. Поэтому даже если и «вешать» на кузов такую пленку, то только в специализированной мастерской.
