В марте текущего года в России завершились продажи роскошного британского внедорожника Land Rover Defender, но, как и многие другие автомобили приобрести его можно в рамках параллельного импорта. Однако стоит понимать, что последний Defender — это далеко не дешевое удовольствие и подходить к его покупке следует взвесив все “за” и “против”.
И первое, что необходимо сделать при рассмотрении этой машины к покупке — это изучить отзывы реальных владельцев автомобиля. Благо в нашей стране есть немало владельцев актуального Defender. В этой статье собраны наиболее часто встречающиеся детали о внедорожнике, которые позволят потенциальным покупателям понять, что стоит ожидать от этой модели во время владения ей.
Легко перегреть тормозные диски. Это один из главных минусов последнего Defender. При резком оттормаживании с высоких скоростей диски может повести, в связи с чем при последующем торможении можно ощутить биение в руль. Впрочем, важно отметить, что это “болезнь” не только Defender, но и других внедорожников компании. И это при том, что комплект тормозных дисков для внедорожника стоит более 100 000 рублей.
Слабый 2.0-литровый двигатель. В моторной гамме внедорожника есть 4 различных двигателя, но наибольшее количество нареканий адресовано базовому мотору. Это 2.0-литровый турбодизель с отдачей в 200 л.с. Главная претензия — потеря динамики после 150 км/ч. Впрочем, это очевидно, ведь стоит учитывать массу внедорожника, поэтому нарекания можно считать не обоснованными. Тем не менее большое количество владельцев автомобиля предъявили претензии именно к этому мотору.
Максимально комфортный. Это один из главных плюсов внедорожника. Вообще поклонники Land Rover называют Defender продолжателем линейки Discovery, а не Defender. Это связано с тем, что по уровню комфорта два автомобиля практически не отличаются. Поэтому даже длительные пробеги для водителя покажутся незаметными.
Внедорожные характеристики. Это очередной плюс Land Rover Defender. Никто никогда не мог усомниться во внедорожных способностях Defender. И хотя он уже не выглядит столь утилитарно как его предшественники, он по-прежнему оснащен эффективным полным приводом, мощными моторами, имеет высокий клиренс, что в купе делает его столь проходимым.
