Купите новый Toyota C-HR в России и вы точно разочаруетесь. Всего один недостаток делает его непригодным для наших дорог

Летом 2018 года на российском автомобильном рынке появился компактный японский кроссовер с незаурядной внешностью Toyota C-HR и это при том, что глобальный дебют автомобиля состоялся в 2016 году. Затем в 2019 произошел штатный рестайлинг модели, который добрался до отечественного рынка в тот же год.

Актуальная Toyota C-HR

Сейчас эта модель по-прежнему доступна в дилерских центрах Toyota по минимальной цене от 2 631 000 рублей. Она предложена в трех комплектациях с двигателями на 116 и 148 л.с. Причем 116-сильная версия доступна с системой полного привода. Спустя три года пребывания этого авто на рынке России владельцы рассказали о главных особенностях паркетника, которые собраны в этой статье.

Низкий клиренс. Несмотря на то, что C-HR позиционируется как представитель SUV-сегмента и даже оснащаться системой полного привода, он никак не подходит для передвижения по бездорожью в виду низкого клиренса. У “японца” он составляет всего 160 мм, а это говорит о том, что на нем не всегда комфортно будет передвигаться даже в городе.

Маленький багажник. У Toyota C-HR объем багажного отделения составляет всего 297 литров, что является очень маленьким показателем. Да, это компактный кроссовер и ожидать от него серьезных показателей объема, наверное, не стоит, но такое маленькое пространство для багажа никак не повлияло на пространство на заднем ряду сидений, хотя там оно должно быть достаточно большим, с учетом небольшого багажника. Отнюдь, конструкция кузова и небольшие размеры сыграли с паркетником злую шутку.

Современный дизайн. Этот показатель можно отнести к главным плюсам японского кроссовера. С выпуском C-HR Toyota доказала всему миру то, что данный автопроизводитель способен выпускать нетипичный для себя автомобили с оригинальной внешностью, которая придется по вкусу многим автомобилистам.

Шикарная управляемость. Пусть на бездорожье C-HR является достаточно посредственным кроссовером, но на трассе это вполне маневренный и динамичный автомобиль. Этого удалось добиться за счет короткой колесной базы на 2640 мм и правильно настроенной подвески. В плане маневренности Toyota C-HR является одним из лучших представителей своего сегмента.

Опубликовано: 13.12.2022 | Автор: Сергей Валитов