Энтузиасты тюнинга по всей стране продолжают сохранять и развивать наследие классических советских моделей. Одним из таких ярких примеров стал проект восстановления «Москвича«-412, выполненный двумя автолюбителями, решившими превратить этот советский седан в стильную и практичную машину.
История началась с того, что прежний владелец уезжал за границу и, не желая бросать старый автомобиль, предложил своему соседу выкупить его по символической цене. Таким образом машина досталась авторам проекта, причем в хорошем состоянии, — как внешне, так и в техническом плане.
Первым этапом восстановления была подготовка кузова: старое лакокрасочное покрытие было полностью удалено, кузов прошел цикл шпаклевки, грунтовки и подгонки элементов. Вместо стандартной задней оптики энтузиасты решили установить фонари от «Москвича»-408, что, по мнению авторов, придало автомобилю более гармоничный вид.
Для окраски мастера выбрали яркий и контрастный вариант. Основной цвет кузова — насыщенный красный оттенок «Candy», крышу они решили окрасить в светлый перламутровый цвет «Pearl». Также был восстановлен оригинальный хром на кузовных элементах, что добавило внешнему виду авто элегантности.
Колеса народные умельцы заменили на хромированные Daytona диаметром 16 дюймов. В результате модель приобрела завершенный и выразительный образ. Важным техническим улучшением стала установка пневмоподвески S8air, которая позволяет менять дорожный просвет в зависимости от условий дороги.
Салон был полностью перешит, но мотор авторы проекта решили оставить оригинальным — полуторалитровый атмосферный двигатель мощностью 76 л.с., работающий вместе с механической коробкой передач и задним приводом. В результате получился обновленный «Москвич»-412 образца 1972 года — аккуратно модернизированный автомобиль, сохранивший дух советской классики и в то же время радующий более современным внешним видом и комфортом. (фото: www.drive2.ru)
