Немецкий поставщик запчастей Kuka AG, займётся производством коммерческого электрофургона GM BrightDrop EV600, который предназначен для использования поставщиками логистических услуг, вроде того же FedEx, которому General Motors планирует поставить эти фургоны для работы во многих городах как США, так и Канады. Автомобильный гигант рассчитывает, что сможет выпустить автомобили уже в конце 2021 года, сообщил в интервью Reuters Трэвис Кац, генеральный директор подразделения коммерческих фургонов GM.
По уже опубликованной в сети информации стало известно, что начиная с конца октября Kuka выпустит не менее 500 моделей ручной сборки на своем заводе в Ливонии, штат Мичиган. GM были вынуждены вернуться к Kuka, потому что его сборочная часть в Онтарио всё еще не готова к производству BrightDrop EV600.
В настоящее время на этом заводе ведется производство кроссовера Chevrolet Equinox, которое продлится до апреля 2022 года. GM считает, что начнет сборку EV600 на своем канадском заводе только к ноябрю 2022 года и в одну смену. Вторая же смена начнется только к 2023 году, а третья — в 2024 году. GM планирует инвестировать 800 миллионов долларов в завод CAMI для производства грузового фургона.
Любопытно еще и то, что BrightDrop EV600 будет первым автомобилем, который будет оснащён аккумулятором Ultium, который будет использован в коммерческом автомобиле. Предполагаемый запас хода составляет 402 км при полной зарядке. Он предлагает более 16 990 литров грузового пространства и полную разрешенную массу менее 4 536 кг. По оценкам General Motors, к 2025 году рынок таких фургонов составит более 850 миллиардов долларов.
