Теперь понятно, кто должен уступать при одновременном перестроении. Все не так просто, как кажется

Вообще, перестроение на дороге – это довольно простой маневр. Однако на самом деле во время его совершения у многих водителей в голове возникает целый ряд вопросов. Чаще всего проблемы появляются при одновременном перестроении на «многополоске». Специалисты подробно обо всём рассказали.

Чтобы понять, какой из водителей должен уступить при таких обстоятельствах, нужно заглянуть в правила дорожного движения. ПДД говорит, что шофер обязан дать проехать всем ТС, которые двигаются в его направлении движения. Если действия по смене полосы осуществляются «соседями» в одно время, первым имеет право проехать тот, кто решил съехать на левую сторону. Если проще, то тут действует «помеха с права».

Однако на деле не всё так просто, ведь бывают совершенно разные случаи на дороге. Например, когда машины в одно время меняют сторону и на асфальте появляется пешеход. В этом случае, последний всегда прав и уступать нужно именно ему. То же самое касается и трамвая, и когда подобные действия разворачиваются на дорожных участках, где установлен светофор, который является основным регулятором очередности. Но как бы то ни было, при выполнении подобных действий шофер обязан активировать оповестительный сигнал о повороте или сообщить другим участникам движения о своем намеренье перестроиться, выполняя установленные правилами жесты.

Но есть нюансы непрописанные в ПДД. Например, если машина на правой полосе набрала очень большую скорость, то соответственно у водителя на левой стороне нет шансов первым перестроиться на соседнюю сторону. В этом случае никто ничего не нарушит, ведь машина слева очень быстро обгонит соседа и, по сути, это уже не будет считаться сменой полосы в одно время. На самом деле тут всё предельно ясно, просто нужно знать о правилах очереди проезда на дороге, которые можно найти в ПДД.

Опубликовано: 19.03.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив