Еще 20 февраля на мероприятии, посвященном старту сборки на заводе «Москвич», мэр Москвы Сергей Собянин озвучил важную деталь: первые сто кроссоверов, которые уже успели выпустить на площадке, передали в парк «Яндекс Электро». По сути, речь шла не о планах на бумаге, а о готовых машинах, которые сразу нашли конкретного получателя.
Судя по свежим кадрам, эти автомобили не задержались на стоянках. В сети появился снимок, из которого следует, что UMO 5 уже задействованы в московском такси и приступили к работе на маршрутах. Источником изображения стал профильный канал «Автопоток», который и обратил внимание на этот момент.
UMO 5 представляет собой модель, созданную на базе электрического GAC Aion Y Plus. То есть в такси выводят не классический бензиновый вариант, а «зеленую» технику, рассчитанную на ежедневные городские пробеги и частые смены водителей.
Получается, что цепочка «выпуск на заводе – передача оператору – реальная эксплуатация» сработала довольно быстро, а подтверждение этому появилось в виде обычного фото из Москвы (фото: t.me/autopotoknews).
