Многие жители страны в последнее время стали отдавать предпочтение кроссоверам на полном приводе. Большинство считает, что таким образом будет проще управлять автомобилем зимой, однако на практике выяснилось, что внедорожники и кроссоверы оказались менее предсказуемыми на заледенелых дорогах. Представитель ГАИ в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, почему кроссоверы в зимнее время чаще попадают в ДТП.
На дорогах, которые часто покрываются зимой льдом и на трассах машина на полном приводе может быстрее разогнаться по сравнению с автомобилями, которые имеют только один привод. Однако владельцу нужно соблюдать осторожность, особенно в том случае, если у него нет достаточного опыта управления такими типами транспортных средств. Дело в том, что тормозит она точно так же, как и любая легковая моноприводная. Владельцы просто не успевают остановиться, что приводит к возникновению аварий.
Кроме того, на скользкой дороге автомобиль может повести себя непредсказуемо, так как неизвестно, какое из четырех колес потеряет сцепление с дорогой первым. При этом на моноприводных автомобилях это более ожидаемо: при резком нажатии на газ пробуксовывают задние колеса на заднем приводе, а на переднем теряют сцепление именно передние колеса. В случае с полноприводными моделями это невозможно предугадать. По этой причине рекомендуется при потере управления значительно снизить скорость и стараться не разгоняться во время управления внедорожником.
