Недавно автозавод Toyota перешел под управление российской компании «Алмаз-Антей». На предприятии планируют собирать электромобили и тягачи, однако их объемы будут невелики. Поэтому вероятно возрождение еще одной советской марки, как ранее произошло с «Москвичом«. Речь идет о легендарном ЗИЛе.
В частности, в 2024 году может появиться кроссовер ЗИЛ-5301 «Бычок» 2024, чьи рендеры представил независимый дизайнер автомобильного портала “наавтотрассе.ру”. Модель разработают при участии китайского партнера — компании Sinotruk, запустившей новый бренд VGV. Однако пока его автомобили не пользуются спросом на родине. Сотрудничество с «Алмаз-Антей» станет для VGV шансом закрепиться на российском рынке.
Новый «Бычок» не будет точной копией китайского прототипа — для него создадут оригинальный кузов в России. А вот «начинка» будет заимствована у модели VGV U70 Pro, поставляемой в нашу страну. Технически и технологически машины будут идентичны. Под капотом «Бычка» разместят 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Кроссовер получится не самым компактным — около 4,8 м в длину, что сопоставимо с Kia Sorento. За счет скромного мотора цена будет демократичной — порядка 2 миллионов рублей. На родине аналог стоит 900 тысяч рублей по курсу валют.
Таким образом, ЗИЛ-5301 «Бычок» 2024 вряд ли станет динамичным авто, зато доступным для россиян. А благодаря локализации производства, кроссовер поможет развитию отечественной автопромышленности. Сотрудничество с китайским брендом VGV выглядит взаимовыгодным: ЗИЛ получит возможность возродиться благодаря новой модели, а партнер — шанс закрепиться на нашем рынке.
