Сегодня японская компания Toyota презентовала свой первый массовый автомобиль на электротяге — bZ4X. Ранее модель показали в формате онлайн-трансляции, но теперь автолюбители из Японии смогли посмотреть на новинку «вживую».
Кроссовер bZ4X базируется на архитектуре e-TNGA, которая была разработана инженерами Toyota и компании Subaru специально для электромобилей. Данная «тележка» позволяет установить электродвигатель на обе оси или только на одну из них. Авто имеет довольно внушительные габариты. Длина кузова паркетника — 4960 мм, ширина – 1860 мм, а высота – 1650 мм. Колесная база у новинки – 2850 мм. Для сравнения, у RAV4 со схожими размерами между передней и задней осью всего 2690 мм. Поэтому внутри нового bZ4X много места для водителя и всех пассажиров.
Автомобиль будет предлагаться в версии с передним приводом и одним мотором на 204 л.с, а также с полным, где будет стоять два «движка» суммарной производительностью 218 л.с. В первом случае разгон с места до «сотни» займет 8.4 секунды, а во втором — 7.7 секунд. Вариация с двумя агрегатами тяжелее базовой всего на 85 кг. В любом случае ставится батарея объемом 71,4 кВт*ч, которая позволяет версии с передним приводом проехать на одном заряде 500 км, а полноприводной модификации хватит такого аккумулятора всего на 460 км. При этом, заряд пополняется с 0 до 80% всего за полчаса.
На фото показан стандартный руль, но модель может оснащаться и штурвалом One motion grip. Также в салоне автомобиля есть большой экран мультимедийной системы, плавно вытекающий к «торпедо» с центрального тоннеля, а также цифровая приборная панель, располагающаяся в специальном модуле, установленном близко к лобовому стеклу. К слову, место между «приборкой» и рулем можно использовать для хранения небольших предметов. Управление настройками трансмиссии осуществляется с помощью «шайбы» и кнопки паркинга. Пока неизвестно, когда Toyota выведет новый кросс в продажу, но это должно случиться уже скоро.
