Прототипы различных версий самого большого кроссовера немецкого бренда Porsche Cayenne продолжают серию испытаний, перед официальным дебютом модели. На этот раз в объективы попала одна из самых быстрых версий кроссовера — Porsche Cayenne Turbo 2023, которую, к слову, впервые заметили на испытаниях в нынешнем сезоне. Не удивительным выглядит то, что новинка была замечена на тестах на немецкой трассе Нюрбургринг.
Несмотря на то, что большая часть автомобиля не имеет камуфлирующей маскировки, некоторые детали все же прикрыты виниловыми наклейками, искажающими реальных дизайн областей, на которые они нанесены (фото: www.motor.es). Здесь стоит сказать о краях центральной радиаторной решетки, нижней части переднего бампера верхних частях фар головного освещения. Говоря о фарах, стоит отметить, что уже известно, о их измененном и более строгом дизайне.
В задней части дизайн оптики тоже изменится, где она будет объединена светодиодной полосой, а перемещение области под номерной знак на бампер, делает заднюю часть Cayenne похожей на ту же область Macan. Также можно обратить внимание на то, что выхлопные патрубки из прямоугольных превратились в овальные и выглядывают из-под диффузора.
По мнению автоэкспертов, данная версия Porsche Cayenne Turbo 2023 оснащена V-образной “восьмеркой” с рабочим объемом 4.0 литра. Подвергнется ли она какой-либо доработке производитель не озвучивает, однако, некоторые источники указывают на добавлении 48-вольтового стартер-генератора, чтобы сделать один из самых быстрых кроссоверов бренда как минимум “мягким” гибридом. Кроме того, что в этом случае модель станет более экономичной в плане потребления топлива, увеличится ее мощность. По некоторым оценкам она достигнет 600 л.с., в то время как сейчас этот показатель находится на уровне 550 л.с. Это сделает его примерно таким же производительным, как и его “собрата” Turbo S E-Hybrid.
