В Китае начали тестировать полноприводную версию кроссовера Omoda C5 2023, который может появиться и на российском автомобильном рынке.
Сегодня в китайских профильных СМИ появились фотографии тестового прототипа Omoda C5, который в визуальном плане совершенно не отличается от той модели, что недавно поступила в продажу на территории России. Однако, как сообщает автомобильный портал “китайские автомобили.рф” главные изменения этого варианта сосредоточены в его технической части, так как он полноприводный.
Модель не имеет камуфляжа, но это ей и не нужно, ведь кузов остался без изменений, а вот подвеска, а именно ее задняя часть, на этой модели полностью независимая, в чем можно убедиться на одном из фото. Здесь вместо полузависимой торсионной балки будет находиться «многорычажка» с приводным валом, тянущемся до задней оси. Примерно такая же схема полного привода реализована на “собратьях” Omoda C5 по концерну Chery, кроссоверах Tiggo 8 Pro Max и Tiggo 7 Pro Max.
Само собой это не единственное отличие данного варианта паркетника, от стандартной переднеприводной модификации, доступной в РФ. Дело в том, что под капотом установлен более мощный силовой агрегат. Официальных данных о том, что может находиться под капотом нет, но профильные китайские СМИ сообщают о том, что Omoda C5 может получить 1.6-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель на 197 л.с. и 290 Н*м крутящего момента. Будет заменена и трансмиссия. Так, вариатор уступит свое место 7-ступенчатому “роботу”.
Напомним, что актуальная версия кроссовера доступна с 1.5-литровой силовой установкой, также с турбонаддувом, на 147 л.с. и 210 Н*м крутящего момента. О том, когда этот автомобиль появится на рынке информации нет. Напомним, что сейчас Omoda C5 в России доступен в трех уровнях отделки, а цены на них находятся на отметке от 2.43 до 2.7 млн рублей.
