Практичность у Li i6 2026 продумали заранее: в оснащение включили панорамную крышу, а также заводскую подготовку под установку фаркопа и багажных рейлингов. Интересно и то, что первым направлением для поставок за пределы родной страны, по словам дистрибьютора, стала Беларусь.
Техническая часть у новинки тоже не из простых. В основе лежит тяговая батарея CATL Kirin на 87,3 кВт*ч, рассчитанная на сверхбыструю зарядку по схеме 5C. В таком режиме за 10 минут можно пополнить запас энергии, которого хватит примерно на 500 км пути. Максимальная дальность хода заявлена на уровне 720 км.
По ходовой кроссовер делает ставку на комфорт: установлена двухконтурная пневмоподвеска, позволяющая поднять кузов до 194 мм. Этот показатель, как и габариты, у i6 выше, чем у L6. Длина модели достигает 4950 мм, расстояние между осями составляет 3000 мм, ширина равна 1935 мм, а высота — 1655 мм.
Покупателям предложат две модификации. Базовая версия с приводом на задние колеса оснащается одним электромотором мощностью 340 л.с. Более дорогой вариант получает два двигателя и полный привод: суммарно 544 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды (фото: abw.by).
