Кроссовер Honda CR-V 2023 раскрывают на фото практически за год до официального дебюта. Он похож на Mazda CX-5

Японский автопроизводитель Honda в данный момент готовит смену поколений для своей достаточно популярной модели — кроссовера CR-V. Первые тестовые образцы паркетника были замечены прошедшим летом и, несмотря на то, что они были покрыты толстым слоем камуфляжа, их некоторые характерные особенности все же были раскрыты.

Актуальная Honda CR-V

Взяв за основу детали экстерьера просочившегося в Сеть тестового прототипа, один из дизайнеров создал рендерные изображения того, как может выглядеть шестое поколение Honda CR-V и стоит отметить, что паркетник ожидают действительно серьезные изменения (фото: motor.es). Начиная с головной оптики можно обратить внимание, что она стала немного уже, чем у актуальной на сегодняшний день модели, кроме этого, изменился ее внутренний узор. Однако, знакомый силуэт светодиодных ДХО сохранился, поэтому новую CR-V будет легко узнать в потоке машин. Несмотря на то, что радиаторная решетка сохранила практически аналогичные размеры, ее внутренний рисунок изменился и получил дизайн в форме сот. Передний бампер достаточно “чистый” и практически лишен каких-то дизайнерских изысков, хотя в его нижней части можно увидеть горизонтальные линии светодиодных ПТФ в стиле недавно дебютировавшей обновленной Mazda CX-5.

Рендер новой Honda CR-V 2022

Если говорить о корме паркетника, то здесь прослеживается его связь с новым Civic, а именно тестовый прототип, запечатленный на фото, ранее указал на то, что задняя оптика больше не будет иметь вертикальный вид, а получит горизонтальные фонари. Таким образом сзади японский кроссовер будет выглядеть более спортивно и “дерзко”. В интерьере также намечаются серьезные модернизации, а его дизайн будет напоминать последнюю версию более крупного HR-V.

Также необходимо сказать и о силовой части японского автомобиля. Сейчас основное внимание поклонников бренда приковано именно к ней, так как этот автомобиль, по слухам, будет предложен исключительно с гибридными силовыми агрегатами. Это означает, что каждый двигатель Honda CR-V получит подзаряжаемый гибрид и литий-ионную батарею, максимальный запас хода которой в полностью электрическом режиме составит 60 км. Как будет все это выглядеть в действительности, станет известно не раньше второй половины 2022 года, ведь именно на этот период запланирован дебют модели.

Опубликовано: 27.09.2021 | Автор: Сергей Валитов