Японский автопроизводитель Honda в данный момент готовит смену поколений для своей достаточно популярной модели — кроссовера CR-V. Первые тестовые образцы паркетника были замечены прошедшим летом и, несмотря на то, что они были покрыты толстым слоем камуфляжа, их некоторые характерные особенности все же были раскрыты.
Взяв за основу детали экстерьера просочившегося в Сеть тестового прототипа, один из дизайнеров создал рендерные изображения того, как может выглядеть шестое поколение Honda CR-V и стоит отметить, что паркетник ожидают действительно серьезные изменения (фото: motor.es). Начиная с головной оптики можно обратить внимание, что она стала немного уже, чем у актуальной на сегодняшний день модели, кроме этого, изменился ее внутренний узор. Однако, знакомый силуэт светодиодных ДХО сохранился, поэтому новую CR-V будет легко узнать в потоке машин. Несмотря на то, что радиаторная решетка сохранила практически аналогичные размеры, ее внутренний рисунок изменился и получил дизайн в форме сот. Передний бампер достаточно “чистый” и практически лишен каких-то дизайнерских изысков, хотя в его нижней части можно увидеть горизонтальные линии светодиодных ПТФ в стиле недавно дебютировавшей обновленной Mazda CX-5.
Если говорить о корме паркетника, то здесь прослеживается его связь с новым Civic, а именно тестовый прототип, запечатленный на фото, ранее указал на то, что задняя оптика больше не будет иметь вертикальный вид, а получит горизонтальные фонари. Таким образом сзади японский кроссовер будет выглядеть более спортивно и “дерзко”. В интерьере также намечаются серьезные модернизации, а его дизайн будет напоминать последнюю версию более крупного HR-V.
Также необходимо сказать и о силовой части японского автомобиля. Сейчас основное внимание поклонников бренда приковано именно к ней, так как этот автомобиль, по слухам, будет предложен исключительно с гибридными силовыми агрегатами. Это означает, что каждый двигатель Honda CR-V получит подзаряжаемый гибрид и литий-ионную батарею, максимальный запас хода которой в полностью электрическом режиме составит 60 км. Как будет все это выглядеть в действительности, станет известно не раньше второй половины 2022 года, ведь именно на этот период запланирован дебют модели.
