В линейке кросс-лифтбека Citroen C5 X появится версия с технологией мягкого гибрида.
В 2023 году компакт-кар C5 X от марки Citroen выйдет на рынок в исполнении MHEV. «Мягкий» гибрид представлен со стартер-генератором, работающем от 48-вольтовой электросети. Компания продолжает делать ставку на электрификацию, разработав новую гибридную версию кросс-лифтбека. В этом исполнении автомобиль получит маркировку ECO. Напомним, обновленный C5 X поступил в продажу в Европе в июле 2022 года. В линейке силовых установок на тот момент был представлен 130-сильный турбомотор и подключаемый гибрид с отдачей в 225 л.с. Помимо этого, Citroen C5 X 2023 также представлен еще с одним бензиновым мотором мощностью 180 л.с. Наличие версии PHEV является недостаточным условием для того, чтобы адаптироваться к изменениям, которые происходят в европейском автопроме.
Важным шагом на пути электрификации для модели Citroen C5 X является появление 48-вольтовой легкой гибридной технологии. Таким образом, автомобиль уже в следующем году обзаведется новым электрифицированным мотором. Новая установка базируется на двигателе 1.2 PureTech, которая в этом случае дополнена фирменной технологией Stellantis MHEV. Корпорация Stellantis сделала ставку на легкую гибридизацию автомобилей, разработанных французской компанией PSA. Появление новой силовой установки позволяет существенно снизить уровень потребления топлива и, соответственно, выбросов. Peugeot и Citroën — одни из первых фирм, запустивших новую технологию MHEV, разработанную Stellantis.
Первыми моделями «Пежо», которые оснащены данной установкой станут автомобили 3008 и 5008. Между тем, в стороне не останется и кросс-литфбек от другой марки — Citroen C5 X. Мягкий гибрид основан на 136-сильном бензиновом моторе 1.2 PureTech с величиной крутящего момента в 230 Нм. Технология «мягкого» гибрида, между тем, сделает установку более экономичной – на 15%. Двигатель сочетается с новой 8-АТ eDCT Hybrid, в которую будет интегрирована электрическая система. Трансмиссия, оснащенная 29-сильным электромотором и АКБ на 0,9 кВт*ч, разработана совместно с Punch Powertrain (фото: Citroen).
