Совершенно новый кросс Lada XRay 2022-2023 за 750 тыс. рублей представлен: он с турбиной и в совершенно ином кузове?

Российский автопроизводитель “АвтоВАЗ” в данный момент оказался в настолько затруднительном положении, что ему приходится выпускать модели, оснащенные базовыми системами безопасности. Так, сообщается, что вслед за “упрощенной” Lada Granta компания выпустит такой же вариант внедорожника Lada Niva Travel. Всему виной, конечно же, является серьезный дефицит комплектующих, а также потеря многолетнего партнера производителя в лице французской компании Renault. Помимо того, что в компании наметился кризис по производству новых автомобилей, стало понятно, что дальнейшее развитие модельного ряда бренда невозможно и временно “заморожено”.

Ранее на нашем портале уже была статья, посвященная тому, что другая отечественная компания — УАЗ может улучшить свое положения на рынке за счет нового кроссовера УАЗ “Новатор”, созданного в сотрудничестве с Chery. Теперь же появились слухи относительно того, что УАЗ может стать не единственным партнером Chery в России, так как “АвтоВАЗ” также налаживает связи с этим известным на весь мир китайским производителем. Российский дизайнер показал на своих рендерах обновленную Lada XRay 2022-2023, который встанет на конвейер Волжского автозавода вопреки слухам о том, что дальнейшее развитие линейки этой модели проводиться не будет.

Примечательно то, что Chery продает в России как кроссоверы под собственным брендом, так и модели под премиальным брендом Exeed. В скором времени в РФ появится еще один суббренд Chery, который называется Omoda. По совокупным продажам Chery превосходит даже Haval, у которого есть собственный завод в Тульской области. Появление в России нового суббренда Omoda говорит о том, что Chery намеревается увеличить долю своего присутствия в нашей стране. Но для этого необходима локализованная сборка ряда моделей на российских заводах, ведь на домашнем рынке все модели Chery стоят значительно дешевле, чем в РФ и все это связано с затратами на их доставку в столичные дилерские центры.

Примечательно то, что Exeed и Omoda — это не единственные суббренды, находящиеся в ассортименте Chery, так как компания также владеет Jetour и Kaiyi. И если про Jetour еще может кто-то слышал, то Kaiyi — это бренд, выпускающий действительно бюджетные модели для домашнего рынка. Однако несмотря на их стоимость, по качеству и уровню оснащение кроссоверы компании практически ничем не отличаются от паркетников головного бренда. Именно модели этого бренда Chery может привезти на российский рынок и таким образом сам нарастит производство собственных моделей в нашей стране, в то время как “АвтоВАЗ” загрузит свои мощности и обеспечит сотрудников работой. При этом, изначально Kaiyi будет продаваться в России под брендом Lada, так как в нашей стране мало кто слышал про эту компанию, а доверия к малоизвестным китайским брендам, как известно, в России немного. Chery же, в свою очередь, сможет сэкономить большие средства на рекламе подразделения Kaiyi.

Первой моделью, которая послужит прототипом нового кроссовера Лада Х-Рей 2022-2023, станет модель Xuanjie Pro. По сути, данный автомобиль является аналогом Chery Tiggo 4, который продается и в России, и скоро получит рестайлинг, но из-за того, что его сборка осуществляется в Китае и он доставляется в РФ его цена значительно возрастает. Продажи Xuanjie Pro под брендом Lada позволит в очередной раз разделить модельный ряд Chery и вывести на рынок нашей страны еще одну бюджетную модель. К слову, на домашнем рынке Kaiyi Xuanjie Pro оценен в 75 900 — 93 900 юаней (652 000 — 805 000 рублей). При локализации производства модели в России и ее продажах, как XRay цена может увеличиться до 750 000 рублей в базовой комплектации. Напомним, что актуальный Chery Tiggo 4 в нашей стране оценен в минимальные 1.7 млн рублей, что, по мнению автоэкспертов, необоснованно завышенная стоимость.

Выпускать Kaiyi Xuanjie Pro под названием Lada XRay 2022-2023 выгодно еще и потому, что актуальный XRay хоть и не получит дальнейшего обновления, все-равно является популярной моделью в нашей стране. Разговоры о его обновлении ходили достаточно долго, а поклонники Lada не могли смириться с тем, что модель не будет реформирована. Ее “перезапуск” в новой “обертке”, безусловно, привлечет большое внимание публики и прибыль как российской, так и китайской компаниям. К тому же, сотрудничество с Chery влечет за собой и другой плюс. Дело в том, что благодаря этому, “АвтоВАЗ” сможет восстановить, как минимум, прежние объемы производства и поставить на конвейер те модели, которые сейчас находятся в простое из-за нехватки необходимых комплектующих, в большей части электроники.

Внешне автомобиль сохранит практически полностью актуальный облик, где по большей части будут заменены лишь эмблемы бренда. В то же время, техническая часть, особенно это касается базовых версий, останется полностью идентичной Kaiyi Xuanjie Pro. В базе кросс укомплектуют 1.5-литровым “атмосферником” на 116 л.с., который работает в паре с механической КПП на 5 скоростей или вариатором. Также в ассортименте есть 1.5-литровый турбированный двигатель на 156 л.с. и 230 Н*м крутящего момента, он взаимодействует исключительно с вариатором. Однако его установка под капот российской модели маловероятна, так как в этом случае цена может заметно подскочить. Хотя данный поворот событий тоже исключать не стоит.

В плане оснащения модель получит все самое необходимое в базовой комплектации без излишеств. Это нужно для того, чтобы сохранить стоимость автомобиля на достойном уровне. Новая Лада Х-Рей 2022-2023 должна привлечь покупателей прежде всего своим внешним видом и стоимостью, а установка высокотехнологичных систем повлечет за собой увеличение стоимости. Так, в базовый набор паркетника войдут несколько подушек безопасности, аудиоподготовка, антиблокировочная система с курсовой устойчивостью, а также штампованные колесные диски. В топовом исполнении все будет выглядеть значительно интереснее. Здесь может появиться полноценный мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем на 10.25 дюймов, цифровая приборная панель с 12-дюймовым экраном, беспроводная зарядка для смартфонов, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль с системой распознавания дорожных знаков, обивка из кожзама и многое другое. При этом, стоит понимать, что стоимость такой версии паркетника уйдет за 1.5 млн рублей.

Стоит понимать, что новый российский кроссовер только в первые 1-3 года будет максимально унифицирован с китайской моделью, ведь партнерство между двумя компаниями может породить достаточно серьезное развитие ассортимента XRay. Здесь необходимо вспомнить, что Chery традиционно на домашнем рынке достаточно часто проводит обновления своего модельного ряда. Такой же стратегии может последовать и “АвтоВАЗ”, выпуская новые версии и модификации Х-Рей. Это в свою очередь может привести к появлению большого количества покупателей и преференций от российского Правительства.

Актуальная Lada XRay

Как уже говорилось, в плане дизайна российский кроссовер будет во многом соответствовать своему китайскому прототипу. Это объясняется тем, что корректировка кузовных панелей повлечет вмешательство в производственные станки и соответственно дополнительные затраты. На это ни одна из компаний в сложившихся условиях, конечно же, пойти не сможет. Таким образом, первое поколение обновленного XRay будет запущено только лишь с изменными логотипами брендов. Впрочем, это не говорит о том, что в будущем внешность автомобиля будет значительно скорректирована, что позволит отличить ее от прототипа.

Как скоро данная модель появится на рынке, пока неизвестно, но стоит понимать, что Chery традиционно быстро развивает модельный ряд и решает поставленные задачи. При активной помощи российского правительства и Минпромторга, в частности, которым просто необходимо вытаскивать отечественный автопром из кризиса, можно предположить, что кроссовер Lada XRay 2022-2023 будет представлен в первой половине следующего года.

Опубликовано: 06.07.2022 | Автор: Сергей Валитов