Безусловно автомобили компании УРАЛ заслуживают огромного уважения за стойкость к суровым условиям эксплуатации, надежность и внедорожные характеристики. Однако техника отечественного производителя продается преимущественно на домашнем рынке, что создает для компании определенные риски.
Тем временем в Китае активно развивается автомобильная промышленность и сейчас мало кому известные бренды из КНР способны составить конкуренцию даже именитым компаниям и это касается не только легковых автомобилей, но и крупнотоннажной спецтехники. Это может привести к тому, что в скором времени даже у УРАЛа в России могут появиться серьезные и, самое главное, недорогие конкуренты из Поднебесной, что в свою очередь отрицательно скажется на финансовом состоянии российской компании. Чтобы этого не произошло УРАЛу уже сейчас необходимо задуматься над расширением собственного модельного ряда.
Расширить ассортимент своей продукции УРАЛ способен при помощи выпуска легковой техники, в частности, кроссоверов, так как они пользуются сейчас неоспоримой популярностью на рынке. Независимый дизайнер портала наавтотрассе.ру представил, как может выглядеть первый кроссовер УРАЛ-4320 2021-2022 и опубликовал созданные им рендеры. Судя по всему, по мнению автора изображений, данный кроссовер должен стать конкурентом Nissan X-Trail, по крайней мере обе модели имеют схожие габариты, но внешность УРАЛа больше напоминает внедорожник.
Одним из главных преимуществ кроссовера УРАЛ-4320 2021-2022 будет его отличная проходимость на бездорожье, ведь именно этим и славится российская компания, но по цене она должна быть дешевле своего японского “собрата”, так как в противном случае покупатели остановят свой выбор на проверенном временем X-Trail. Главной “неизвестной” кроссовера станет его механическая составляющая, так как сегодня у Уральского завода нет ни подходящей платформы, ни двигателей для выпуска легковых моделей. В этом случае УРАЛу придется обратиться за помощью к УАЗу. Таким образом, кроссовер УРАЛ могут оснастить 2.7-литровым, 150-сильным мотором ЗМЗ, 6-диапазонной АКПП и системой постоянного или подключаемого полного привода.
