Новая Toyota Camry 2021 превратилась в кросс-купе с полным приводом. Опубликованы первые фото и характеристики

Компания Toyota в прошлом году вернула на рынок семейный кроссовер Venza, который ранее оказался непопулярным во многих странах. Однако данная модель остается все еще достаточно дорогой, в связи с чем ее продажи пока уступают спросу на RAV4 и другие более доступные продукты японской марки. Но, что важно, семейные автомобили в целом отличаются высокой популярностью во многих странах. В связи с этим возникает вопрос, что будет, если Toyota оформит свой бизнес-седан Camry в виде подобной машины. Ответ кроется в опубликованных рендерах, созданных независимым дизайнером. На этих изображениях показан кросс-купе Тойота Камри 2021-2022, являющий собой, по сути, более доступный аналог семейной Venza.

Технические характеристики

Новинка будет также построена на базе платформы TNGA. Соответственно, купеобразный кроссовер разделит с седаном его моторную гамму. В связи с этим по умолчанию «японец» получит 2-литровый «атмосферный» двигатель, который выдает не более 150 л.с. мощности и сочетается с вариатором. В более дорогих версиях кросс-купе Toyota Camry 2021-2022 можно ожидать появления безнаддувного мотора объемом 2,5 литра, развивающего до 200 л.с. В топовых модификациях под капотом модели должны разместить 3,5-литровый «атмосферник» с максимальной отдачей в 249 л.с. Два последних двигателя сочетаются с автоматической КПП.

На вершине моторной гаммы кросс-купе Camry разместится гибридная установка. Она базируется на упомянутом 2,5-литровом «атмосфернике», максимальная отдача которого была снижена до 131 л.с. Сочетается этот агрегат со 120-сильным электромотором. В совокупности такая установка выдает до 218 л.с. мощности. Также не исключено появление полного привода.

Дизайн

Внешне у представленного кросс-купе мало отличий от стандартного седана Camry. Однако новинка обладает рядом уникальных деталей, которые выделяют ее на фоне как прототипа, так и других подобных моделей. Более того, у кросс-купе Camry сегодня нет полноценных конкурентов. Сейчас на мировом рынке не найти автомобиль, который объединяет в себе цену и комфорт, характерный для японского седана, и уникальные черты, свойственные моделям подобного сегмента.

Кросс-купе Тойота Камри 2021-2022 примечательно еще одной деталью: передние стойки сильно завалены назад, что в сочетании с покатой крышей и вытянутым капотом с кругленными гранями обеспечивает отличные аэродинамические характеристики. Такая конфигурация также выгодно выделяет кросс-купе Camry на фоне других подобных моделей. Выбор в пользу данного дизайна можно объяснить еще и тем, что японская новинка, вероятно, получит гибридную установку. Соответственно, чем лучше аэродинамика кузова, тем более экономичным в итоге получится автомобиль.

По примеру стандартного седана у нового кросс-купе очень узкая радиаторная решетка, которая расширяясь в центре изгибается вниз. Визуально она объединяет между собой достаточно крупную головную оптику со светодиодными лентами внутри. Одной из главных особенностей интерьера купеобразной Toyota Camry можно назвать огромную радиаторную решетку, которую пересекает множество тонких ламелей. Они плавно переходят в планки, которые составляют боковые вентиляционные отверстия, обрамленные С-образным металлическим кантом. Эти дизайнерские решения придают японской модели более стремительный облик, что еще раз подчеркивает ее уникальность.

В сравнении с седаном, заднее боковое остекление у представленного кросс-купе Toyota Camry 2021-2022 заметно уже. Это обусловлено тем, что крыша быстро опускается в сторону кормы, сразу переходя в опорные стойки. По той же причине заднее стекло размещено под очень острым углом, что, вероятно, плохо скажется на обзорности из салона.

Несмотря на сказанное, новое кросс-купе выглядит выше стандартного седана. Связано это с тем, что разработчик увеличил размер дорожного просвета, тем самым улучшив проходимость кроссовера. Спортивную стилистику экстерьера подкрепляет развитый спойлер, который размещен на дверце багажного отсека.

Задняя оптика на представленный кроссовер без заметных изменений перешла со стандартного седана. Она сохранила крупные размеры и светодиодные огни. При этом задний бампер теперь визуально стал больше, что отчасти обусловлено увеличением дорожного просвета. Обвес дополняется двумя круглыми выхлопными патрубками, рядом с которыми располагаются компактные фонари.

Опубликовано: 30.05.2021 | Автор: Кафельников Дмитрий