В прошлом году компания Mazda решила переориентировать свою производственную деятельность и выйти в сегмент премиальных автомобилей. Но прежде производитель решил выпустить кроссовер на прежней платформе, на которой базируется CX-5, Mazda 3 и Mazda 6. Этот кроссовер называется Mazda CX-50.
Он предназначен в основном для рынка США и доступен исключительно с системой полного привода. На выбор есть два двигателя на 187 и 256 л.с. Однако недавно у российских автомобилистов появилась возможность приобрести себе эту модель благодаря параллельному импорту. Стоит ли озадачивать себя покупкой этого SUV и что ожидать от него при покупке, помогут разобраться отзывы его реальных владельцев.
Жесткая подвеска. Это один из главных минусов нового японского кроссовера. Если кто-то рассчитывает на плавные поездки, купив себе CX-50, то об этом сразу же можно забыть. Она у “японца” настроена максимально жестко. Это делает ее в какой-то мере выносливой и ресурсной, но с другой стороны, находящиеся в салоне люди своей пятой точкой ощутят все прелести российских дорог.
Слабое ЛКП. Приобретая Mazda CX-50 будущему владельцу необходимо подготовиться к частым подкрашиваниям сколов на передней части и порогах, так как у этой модели весьма слабое ЛКП. Мелкие камушки и песчинки способны нанести серьезный урон практически вертикальной передней части и бамперу с капотом даже на небольших пробегах. А все из-за того, что в Mazda решили сэкономить на толщине лакокрасочного покрытия.
Большой багажник. Несмотря на то, что длина кузова кроссовера составляет 4.8 метра, производитель решил не добавлять ни в одну из версий третий ряд сидений. За счет этого у 5-местной модели просто огромный багажник на 889 литров. Сложив спинки заднего ряда, можно получить 1594 литра грузового пространства. Иными словами, CX-50 отлично подойдет для дачников.
Высокий клиренс и хорошие внедорожные возможности. Mazda CX-50 доступен только с полным приводом. Само по себе это намек на внедорожную заявку SUV. Но о его внедорожных способностях говорит не только 4WD, но еще и клиренс в 211 мм. Этого вполне хватит для того, чтобы пробраться к себе на дачу и загрузить в крупный багажник несколько мешков с картошкой.
