Инженеры при создании ГАЗ-3111 «Волга» допустили серьезную ошибку: из-за этого седан не «дожил» до наших дней

Журналисты Cenyavto нашли критический недостаток у седана ГАЗ-3111 «Волга»

Немногие автомобили вызывают ностальгию и гордость российского населения так, как ГАЗ-3111 «Волга» 1998-2002 годов выпуска. Этот седан «покорил сердца» своим привлекательным дизайном и очень комфортным салоном, который мог конкурировать с иномарками. Однако под внешней привлекательностью скрывается недостаток, о котором рассказали эксперты «Сenyavto.com».

ГАЗ-3111 «Волга» дебютировала в переходный период в автомобильной промышленности России. Несмотря на относительно короткий период производства в четыре года, с 1998 по 2002 год, он оставил неизгладимый след. Автомобиль с каплевидными фарами и обтекаемыми контурами излучал ауру изысканности и современности.

Верный своей волжской линии, седан предлагал достаточно места как для пассажиров, так и для груза. Отправляясь в путешествие по пересеченной местности или при езде по оживленным улицам городов, пассажиры получали уровень комфорта, не имеющий аналогов среди других отечественных машин.

Несмотря на эстетическую привлекательность и комфортный салон, ГАЗ-3111 «Волга» таил в себе недостаток – склонность к ржавчине. Машина очень быстро гниет. Из-за сурового российского климата и обильного использования дорожных реагентов седан страдал от проблем, связанных с коррозией еще сильнее. До наших дней «дожило» очень мало таких моделей (фото: ГАЗ).

Опубликовано: 19.03.2024 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив