Сентябрь регулярно радует информацией с площадок краш-тестов. В этом году стали известны результаты испытаний Volkswagen Touareg и Audi A6, традиционно эти автомобили радуют высокими результатами в краш-тестах Euro NCAP. Кроме того, в этом году инженеры проверили коммерческий фургон Ford Tourneo Connect и компактный внедорожник Suzuki Jimny.
С момента своего появления в 2002 году Volkswagen Touareg всегда боролся с большими внедорожниками от Audi, BMW и Mercedes. При этом этот внедорожник традиционно пользовался званием «народного автомобиля». Другими словами, Touareg должен быть действительно особенным, чтобы конкурировать с такими именитыми брендами.
Touareg построен на платформе VW Group MLBevo, той же, которая используется не только для Audi Q7, но и для Bentley Bentayga и даже для Lamborghini Urus. Внедорожник немного короче Q7, но немного длиннее, шире и ниже, чем старый Touareg.
Универсальность лежит в основе нового представительского салона Audi A6. Как говорят представители инженеров, разрабатывавших новую A6, этот автомобиль одновременно должен обеспечивать выдающийся комфорт для консервативных европейцев «с белыми воротничками» и быть «спортивным седаном» для американцев.
Колоссальный китайский рынок также рассматривает его как символ технологического статуса, и поэтому его борьба идет на трех фронтах, два из которых уже сильно заняты BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class.
Когда речь заходит о таких автомобилях, то тут не стоит сомневаться, что в краш-тестах Euro NCAP они наберут максимальное количество возможных баллов. Так и произошло. Традиционные 5 из 5 звезд по всем параметрам.
Кроме того, появились данные тестов коммерческого фургона Ford Tourneo Connect. Единственное, чего не хватило автомобилю для достижения максимального балла, это обновленных датчиков, которые будут отслеживать не только автомобили по соседству, препятствуя столкновению, но и менее крупные объекты, такие как велосипедисты и мопеды.
Производители Suzuki Jimny не рассчитали, что этот автомобиль не справится со значительно возросшими требованиями Euro NCAP. Электроника подвела в параметрах заботы о безопасности других участников движения, показатели оказались на уровне 50%.
И это несмотря на то, что новый Suzuki Jimny выглядит просто восхитительно. Последняя версия Baby off-roader скоро выйдет на российские дороги. 1,5-литровый четырехтактный двигатель, заменивший старый 1,3-литровый двигатель Suzuki, выдает 101 миль на галлон и 96 фунт футов крутящего момента. Jimny оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, способной на максимальную скорость 90 миль в час. Опционально устанавливается четырехступенчатая автоматическая коробка передач, и с ней скорость автомобиля опускается до 87 миль в час.
