Стильная внешность Корос 3 Седан 2019 года заставляет сомневаться в китайском происхождении автомобиля. Дело в том, что над его созданием трудились специалисты из Европы, что существенно повышает эстетическую ценность и оригинальность модели. В Россию вышли три комплектации: Essence, Experience и Elegance, стоимостью от миллиона рублей. В качестве силовых агрегатов используются только бензиновые моторы на 1,6 литра, мощностью 126 и 156 лошадиных сил, агрегатированные МКПП и АКПП. Среди основных конкурентов можно выделить Опель Астра, Рено Флюенс, Мазда 3 MPS, Сеат Леон, Шевроле Круз, Киа ПроСид, Лада Веста Спорт и пр.
Комплектации и цены
Qoros 3 Sedan 2019 года – яркий представитель китайского автопроизводства. Новая модель на фото выглядит ярко, а цена при этом абсолютно доступна для российского потребителя. Впервые автоновинка попала на глаза общественности весной 2013 года. Конечно, максимальной оценки критиков ему так и не удалось добиться, поскольку перед нами очередное творение китайских производителей, а отношение к ним, как известно, предвзятое. Но, несмотря на это, планируется выпуск седана, затем на аренду вышел универсал, изначально именовавшийся Estate Concept. Чуть позже была обозначена премьера гибридной версии Кросс Гибрид Концепт. Название автомобиля слишком сложно для российской фонетики, поэтому наряду с уже упомянутым «именем» авто иногда называют Кворусом.
Поскольку бренд за эти годы так и не смог встать уверенно на ноги, остановимся на марке подробнее. В конце 2007 года местная компания Чери и израильский холдинг Израиль Корпорейшен создали общий бренд CQAC, который позже получил название «Qoros». В 2011 году компания представила первый прототип. Таким образом, считать автомобиль полностью китайской разработкой нельзя. К созданию авто приложили руку и европейские разработчики.
Essence
В России автомобиль представлен в трех полноценных комплектациях. Первая комплектация Essence базируется на 1,6-литровом бензиновом моторе, способном выдать 126 лошадиных сил. Он работает вместе с привычной российскому потребителю 6-ступенчатой механической коробкой. Цена базовой версии стартует от 1 011 000 рублей. Стоит сказать, что эта цена существенно выше однотипных «соседей» Поднебесной. Цена оправдана появлением в сборке таких функций, как:
- Бортового компьютера;
- Запуска двигателя с кнопки;
- Климат-контроля;
- Кожаного салона;
- Комплекса подушек безопасности;
- Круиз-контроля;
- Обогрева и электропривода зеркал заднего вида и пр.
Experience
Очередная комплектация Experience дает выбор между моторами. Первый тандем идентичен представленному в первой сборке. В таком случае авто обойдется в 1 137 500 рублей. Расширенный вариант до 1,6-литрового турбированного мотора на 156 лошадиных сил комплектуется 6-ступенчатой «механикой» или альтернативным таким же по диапазону «автоматом». Стоимость с АКПП достигает 1 348 200 рублей. Список дополнительных опций получился не большим, поскольку основной упор сделан все-таки на возможности расширения турбодвигателя. В список вошли:
- Автоматическое сложение наружных зеркал при остановке;
- Люк;
- Обогрев первого ряда;
- Электропривод настройки сидений водителя и переднего пассажира
Elegance
Флагманская комплектация Elegance доступна только со старшим двигателем и автоматической коробкой передач. В таком случае цена увеличивается до 1 415 700 рублей. Расширение списка оборудования позволяет не только повысить комфортность пребывания в машине, но и визуально отличить «максималку» от базовых версий. В качестве дополнения покупатель получает:
- 18-дюймовые легкосплавные диски;
- Безключевой доступ в салон;
- Биксеноновые фары головной оптики;
- Память настройки водительского кресла;
- Приятную подсветку салона;
- Различные датчики и пр.
Вместе с тремя, достаточно широкими по возможностям комплектациями, производитель позволяет установить по своему желанию дополнительные опции, среди которых:
- 4 или 6 динамиков музыкальной системы;
- Камера заднего вида;
- Парктроник;
- Система беспроводной связи;
- Система стабилизации и многое другое;
- Экран системы мультимедиа размером 8 дюймов и пр.
Корос 3 Седан 2019 в новом кузове позволяет приобрести яркие комплектации, где цены остаются в рамках доступного, но выходят за границы привычного китайского автопроизводства. На фото видны европейские очертания, а отзывы говорят о качественном исполнении имеющегося оборудования.
Технические характеристики
Китайский 3 Sedan 2019 встал на переднеприводную платформу с поперечно размещенным мотором. Передняя ось Qoros характеризуется независимой подвеской со стройками типа МакФерсон. Задняя представляет полузависимую архитектуру со скручивающейся балкой. Для упрощения вождения и повышения маневренности, авто оснащен стабилизаторами поперечной устойчивости «вкруг». Эти же цели преследует электромеханический усилитель руля. Передние вентилируемые диски в размерах достигли 305 мм, а задние 285 мм.
Размеры авто:
- Длина – 4617 мм;
- Ширина – 1840 мм;
- Высота – 1446 мм;
- Колесная база – 2690 мм.
Уже базовая версия оснащается необходимыми для комфортной езды и безопасности системами ABS и EBD. Топливный бак рассчитан на 55 литров. Максимальная масса загруженного автомобиля колеблется от 1320 до 1410 кг в зависимости от использованной трансмиссии и мотора. Объем багажного отделения составляет внушительные 450 литров при стандартном положении сидений, с возможность расширения до 900 литров груза.
Доступные двигатели:
- 1,6-литровый «атмосферник» дающий 126 лошадиных сил и 155 Нм крутящего момента. Максимально доступная скорость достигает 197 лошадиных сил. Может быть укомплектован МКПП и АКПП. Время разгона на «автомате» составит 12,6 секунды, а на «механике» меньше на 1 секунду. При этом расход остается примерно на одном уровне – около 6 литров на 100 км при смешанном режиме.
- 1,6-литровый турбированный мотор, выдающий 156 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. В таком случае возможна комбинация исключительно с двухдисковой автоматической коробкой на 6 скоростей. Время разгона сокращается до 9,7 секунд, а расход повышается на 0,4 литра на 100 км.
Ценители до сих пор уверены, что китайский производитель расширит моторную линейку и добавит трехцилиндровый 1,2-литровый двигатель на 130 «лошадей» и 1,6-литровый на 160.
Дизайн
Новый Корос 3 Седан 2019 по внешнему виду на фото способен на серьезную конкуренцию. Комплектации почти не отличаются визуально, а цены оправданы добавленным оборудованием. Внешний вид соответствует современному представлению о седанах. Передняя часть запомниться крупными фарами головного света. Китайский производитель предлагает в качестве наполнения ксенон, но, стоит отметить, что фары действительно справляются с освещением. Компактная радиаторная решетка по традиции получила хромированную окантовку, как и большинство представителей китайских авто. Аэродинамическая юбка в нижней части намекает на мощные динамические характеристики. Это же мнение поддерживают 16, 17 и 18-дюймовые диски.
Внутри салона могут с комфортом разместиться четыре пассажира и водитель. Передним сиденьям досталась ярко выраженная боковая поддержка, возможность электрорегулировки кресел в нескольких линиях и подогрев. За технологии в автомобиле отвечает 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с возможностью USB, Bluetooth, AUX-IN и пр. Добавляет комфорта мульфункциональное рулевое колесо. Рулевая колонка регулируется по высоте, а приборная панель стандартного вида дополнена информативным экраном бортового компьютера.
Итоги
Отзывы владельцев весьма редки, поскольку автомобилю так и не удалось массово завоевать публику. Плюсы и минусы модели сосредоточены вокруг стильного вида и широкого списка оснащения. Выбор, что лучше часто выводит на передний план более именитых конкурентов, соответствующих по цене.
Конкуренты:
- Опель Астра;
- Рено Флюенс;
- Мазда 3 MPS;
- Сеат Леон;
- Шевроле Круз;
- Киа ПроСид;
- Лада Веста Спорт и пр.
Новинка может похвастаться относительно невысокой стоимостью, широким перечнем оборудования, в том числе и системами безопасности. Производителю удалось перенять у европейских аналогов яркую внешность, которая должна была повысить спрос у будущих российских автовладельцев.
