В сети появились рекламные фото, где внедорожник Genesis С и седан бизнес-класса G80 «позируют» в паре во Франкфурте. В аккаунте бренда в одной из профессиональных соцсетей эти фото подписаны как «новое начало не за горами».
Вообще, отношения с Европой у бренда не сложились. Продажи единственного в модельном ряду автомобиля G70 были, мягко говоря, вялыми. Но теперь-то совсем другой разговор. В линейке бренда появились внедорожники GV70 и GV80 и роскошный седан G80. Возможно, на решение концерна вернуться в Европу повлиял и успех на американском рынке. За 2020 год в США было продано 3,4 тысячи автомобилей «навороченного» G80. А там может и до России недалеко.
Рекламное фото Genesis
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Кроме уже знакомых моделей, дочерняя компания бренда Genesis Motor Europe, представит изначально в Германии рестайлинговый G70, который из седана вырастет до универсала. В компании считают, что именно такой тип кузова стратегически более удовлетворяет вкусы европейского потребителя. Шпионские фото нового универсала в маскирующем тенте уже появились в сети. Конструкторы Genesis уверены, что их новичок составит серьезную конкуренцию «европейцам» BMW 3-Series, Audi A4 Avant и Mercedes C-Class Wagon.
В линейке силовых агрегатов у корейского универсала уже есть по 3 бензиновых и дизельных двигателя объемами 2, 2,2 и 3,3 литра от дорестайлингового G70. Но уже есть прогнозы о том, что старший брат G80 поделится с «европейским» универсалом своими турбоагрегатами 2,5 и 3,5 литра объемом, и развивающими до 370 лошадиных сил в наиболее раскачанной версии.
Представители концерна также ожидают, что новому универсалу хорошую поддержку для продвижения на рынке даст уже оправдавший себя внедорожник GV70. Ну и «под занавес» новой премьеры к концу 2021 года в Европу приедут седан G80 и внедорожник G80. Если уж идти в наступление, то по всем фронтам, пополняя «полки» свежими силами. И если с Германией Genesis все более или менее ясно, то такой ясности нет в отношении Великобритании. Неизвестны пока и цены на новый универсал G70.
Маркетологи Genesis не исключают, что возвращение в Европу будет вовсе не безоблачным. Ближайший конкурент в лице KIA возможно предпримет контрмеры по продвижению своих моделей. Да и сам Hyundai может более агрессивно продвигать свой модельный ряд в качестве отдельного игрока на авторынке Европы. Первые результаты «корейского наступления на Европейский рынок» мы должны увидеть уже во второй половине лета.
