Состоялась презентация электромобиля BYD Han EV, который играет важную роль в семействе Han наряду с модификациями DM-i и Han DM-p. В процессе обновления он был значительно улучшен с точки зрения внутренней и внешней отделки, интеллекта, безопасности и шасси. В экстерьере нашла свое отражение концепция «Dragon Yan Aesthetics». По сравнению с серией Han DM дизайн передней части у Han EV оказался более лаконичным. Рояльный лак украшает переднюю и заднюю часть BYD Han EV, делая его более презентабельным.
Фары головного света получили затемнение, что придает загадочный и хищный вид автомобилю. Стоит отметить новый дизайн боковых юбок, перекликающийся со следами «когтей дракона», расположенных на задней стойке. Облик подчеркивают новые колесные диски, выполненные в спортивном дизайне. Спортивных ноток добавляет также диффузор на задней кромке. В оформлении внутреннего убранства задействовано множество элементов, соответствующих стилю «Dragon Yan Aesthetics». «Когти дракона» можно заметить на передней панели и дверных картах.
В интерьере по центру торпедо размещен вращающийся экран управления головным устройством, диагональ которого составляет 15,6 дюйма. Показания приборов выводятся на ЖК-дисплей панели на 12,3 дюйма. В качестве обивки салона используется кожа Nappa. Помимо этого, декором выступают элементы, выполненные из алюминия и натурального дерева. В новый Han EV добавлены встроенные спортивные сиденья.
В арсенале — усовершенствованная интеллектуальная система помощи при вождении DiPilot, система сетевого подключения DiLink 4.0, которая включает скоростное соединение 5G, голосовое взаимодействие с четырьмя звуковыми зонами, фирменную аудиосистему Dynaudiо, удаленное обновление автомобиля по OTA и другое.
Мощность двигателя нового Han EV составляет 244 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает 7,9 сек. Емкость АКБ равна 85,4 кВт*ч. Автомобиль может проехать на одной подзарядке 715 километров (стандарт CLTC). В полноприводной версии запас хода равен 610 км, а разгон до 100 км/ч выполняется за 3,9 сек. Кроме того, полноприводная версия Han EV также оснащена интеллектуальной активной подвеской DiSus-C с электронным управлением.
