Шведский автоконцерн Volvo объявил о том, что следующее поколение кроссовера XC90 станет полностью электрическим. Но это будет только после дебюта обычного топливного роскошного внедорожника третьего поколения в 2022 году. На флагмане автоконцерн намерен установить и усовершенствовать свои последние разработки в области безопасности вождения. Таким образом Volvo собирается доказать свой титул «самого безопасного автомобиля», который ему дали много лет назад.
В первую очередь, производитель установит на флагман датчики по лидарной технологии, разработанной компанией Luminar. Если говорить проще, то лидар – это оптический дальномер. Совокупность таких датчиков дает системе полную картину дорожной обстановки вокруг автомобиля для предупреждения столкновений и другой опасности. В совокупности с лидарами станет работать система автономного движения (автопилот) на электронной начинке Nvidia Drive Orin.
Сам автопилот получит название Highway Pilot. Он разработан совместно с компанией Zenseact и позволяет перевести управление автомобилем в полностью автономный режим на основе проанализированных гео- и топографических данных. Эксклюзивную информационно-медийную систему для нового «электрика» уже разработала корпорация Google на основе стандарта Android.
Внешний вид нового XC90 стал более динамичным с агрессивными спортивными нотками большого кроссовера. В салоне все будет по-флагмански роскошно. Кросс собирается на масштабируемой модульной платформе SPA, которая для электрика получит название SPA2.
Полной информации о системе привода электрического XC90 еще нет. Но предполагается, что будут выпускать и моноприводные, и полноприводный модификации. Автономность хода на одном заряде батареи ожидают до 600 км. Это необходимое условие для успешной конкуренции флагмана Volvo с электриками BMW iX и Mercedes-Benz EQE.
Будет переведена на электрический привод и «младшая» версия XC60. Наряду с этими электрическими планами, шведский автоконцерн готовит к выпуску еще более крупный трехрядный внедорожник XC100.
