Компания Lifan готовит новый байк. Он будет такой же «дешевый» и практичный, как и автомобили бренда

Российским автомобилистам китайская компания Lifan Motors в первую очередь известна, как производитель недорогих, но практичных автомобилей, но мало кто знает, что под данным брендом также выпускаются и мотоциклы. Сегодня производитель разместил в Сети тизер одного из своих новых байков в преддверии его дебюта на выставке Chongqing Motor Expo. По слухам новинка, будет оснащена 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем, объем которого составит 400 куб.см. Кроме этого, было заявлено, что классическая модель KTS получит некоторые модернизации, в большей степени связанные с V-образным мотором объемом 600 куб.см, который получит больше мощности.

По наброскам, которые можно увидеть на тизере создается впечатление, что новинка получит высокое лобовое стекло и достаточно низко посаженное сидение относительно топливного бака. Это указывает на возможность комфортного передвижения во время длительных поездок. Если увеличить представленный производителем тизер, то можно увидеть полностью цифровую приборную панель большого размера, заднее крыло в рокер-стиле и другие оригинальные особенности.

Тизер нового байка

Как известно многим мотоциклистам, ранее Lifan анонсировал модель ADV с двигателем рабочим объемом 450 куб.см, однако данный байк так и не был представлен официально, хотя с момента анонса прошло уже достаточно много времени. Но та модель, по словам производителя, хоть и имела двигатель объемом 450 куб.см, но только одноцилиндровый, в то время как 400-кубовый двигатель нового байка обещает быть двухцилиндровым. Таким образом получается, что между двумя силовыми агрегатами не будет никакой связи. Также стоит отметить, что поклонники бренда ожидают в ближайшее время анонса еще более мощной модели с мотором на 600 куб.см.

Lifan ADV

Таким образом поклонникам компании Lifan осталось подождать совсем немного прежде, чем будут представлены новые мотоциклы. Кстати, стоит отметить, что Lifan когда-то был лидером по выпуску мотоциклов на домашнем рынке, но он утратил свои позиции после того, как с головой окунулся в производство автомобилей.

Опубликовано: 07.09.2021 | Автор: Сергей Валитов