Компания Kawasaki провела первую публичную демонстрацию прототипа мотоцикла с водородным двигателем внутреннего сгорания на автодроме Судзука в Японии. Данное мероприятие является частью исследовательского проекта, начатого в марте 2023 года, и свидетельствует о намерении компании выпустить серийную модель водородного мотоцикла к началу 2030-х годов.
Прототип оснащен модифицированным 998-кубовым 4-цилиндровым двигателем с наддувом, базирующимся на силовой установке линейки Kawasaki H2. Конструкция предусматривает прямой впрыск водорода в цилиндры. Шасси мотоцикла было адаптировано для размещения баллонов с водородом и системы его подачи. По заявлению производителя, единственным продуктом работы двигателя является вода. Инженеры Kawasaki отмечают, что водородные двигатели характеризуются быстрым сгоранием топлива и высокой отзывчивостью в широком диапазоне рабочих условий. Ожидается, что дальнейшие разработки позволят повысить эффективность силовой установки и уменьшить объем хранилища водорода, что приведет к созданию более компактного мотоцикла.
Проект реализуется в рамках исследовательского консорциума HySE, объединяющего ведущих японских производителей, включая Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki и Toyota. Целью объединения является проведение фундаментальных исследований в области водородных двигателей, систем заправки и подачи топлива для создания малогабаритного транспорта, в том числе мотоциклов. (фото: Kawasaki)
