Автопроизводители уверенно внедряют в модельный ряд электрокары. Компания JAC планирует в ближайшее время начать продажи нового минивена с электроустановкой под капотом. По крайней мере, автомобиль уже появился в дилерских центрах Поднебесной. Речь идет о JAC Ruifeng E3 2022. Несмотря на то, что реализация транспортного средства стартует уже скоро, цены и комплектации пока не раскрываются. Зато имеются данные относительно оснащения. Как сообщается, запас хода у автомобиля соответствует 415 километрам.
Примечательно, что производитель не стал вносить радикальные изменения в дизайн минивена. Даже радиаторная решетка осталась на прежнем месте, хотя электрокару она не требуется. Фары тоже сохранили узнаваемый стиль и галогенное наполнение – прямоугольная форма с плотным прилеганием к решетке. Между ними расположена декоративная вставка с логотипом марки по центру. В облике тоже все осталось прежним – крупные стекла, квадратные очертания, высокая посадка и минимум выштамповок. Корма смотрится просто, где можно отдельно отметить только аккуратные фонари. Что касается габаритов, то они соответствуют 5145х1765х1900 мм, где колесная база равняется 3 110 мм.
На удивление в салоне есть, что отметить. В целом, здесь имеется все необходимое, как и некоторое декоративное оформление. В частности, центральная консоль смотрится стильно оригинально за счет коричневой вставки со стороны пассажирского сидения. Необычно оформлен руль, где также присутствуют клавиши управления. Сразу за ним установлена крупная приборная панель, а по центру «торпедо» — большой монитор информационно-развлекательного комплекса. Трансмиссионный тоннель смотрится богато за счет компактного исполнения и большого числа кнопок.
Техническая часть JAC Ruifeng E3 обусловлена синхронным электромотором. Как сообщается, производительность агрегата соответствует 150 лошадиным силам при тяге равной 295 Н*м. Аккумуляторный блок установлен на 75,2 кВт*ч, что обеспечивает автономность в 415 километров.
Несколько дней назад в СМИ просочились патентные фото нового JAC Sihao, о котором, правда, пока мало информации.
