27 февраля компания Genext сообщила, что подключилась к развитию первого в Японии зарубежного электронного бренда MOBIPARK. Речь идет не о выпуске очередной модели электробайка, а о создании интегрированной базовой системы, которая должна стать фундаментом для продаж и дальнейшего роста бизнеса. Производитель подчеркивает: MOBIPARK фактически «входит в эпоху переодевания», то есть адаптирует продукт под требования японского рынка, где на первом месте стоят безопасность, соответствие нормам и привлекательный дизайн.
Зачем понадобилась отдельная платформа
Нужно признать, электровелосипеды — товар недешевый, а значит, покупатель ожидает не только грамотной продажи, но и полноценного сопровождения после покупки. Именно поэтому в Genext сделали акцент на базовом проектировании с учетом сервисной модели. В итоге была разработана специализированная система, которая централизованно ведет ключевые процессы и помогает «видеть» весь бизнес через данные.
Что именно объединяет новая базовая система
Платформа создавалась так, чтобы закрыть весь цикл работы с электровелосипедами по всем направлениям — от переговоров до обслуживания.
- ведение переговоров и оформление контрактов;
- управление запасами и логистикой;
- работа с клиентами и CRM-учет;
- общее администрирование бизнес-процессов;
- управление послепродажной поддержкой и сервисом.
Данные в реальном времени и аналитика
Отдельно производитель отметил связку со средой онлайн-торговли: запасы планируется «подружить» с EC-платформой, подтянуть платежные данные и подключить BI-инструменты. По задумке, это даст возможность получать актуальную картину в режиме реального времени.
- видимость продаж и динамики спроса;
- контроль остатков и своевременное пополнение складов;
- анализ поведения и предпочтений клиентов.
Как отмечается, все это должно помочь управленцам быстрее принимать решения: оптимизировать запасы, повышать LTV, точнее настраивать маркетинг и корректировать дилерские стратегии.
Планы на развитие: цифровая экосистема вокруг электробайка
В Genext не скрывают, что на одной «учетной» системе останавливаться не собираются. В перспективе планируется расширять экосистему на базе этой платформы, используя данные самого велосипеда через функции велокомпьютера.
- визуализация состояния аккумулятора;
- картографические возможности;
- интеграция с IoT и подключенными сервисами;
- обмен данными и сотрудничество со стейкхолдерами через Discoveriez.
Это не разовый заказ, а стратегическое партнерство
Genext подает проект не как обычную разработку «по контракту», а как основу для серьезного расширения MOBIPARK в Японии. Компания намерена выступать средне- и долгосрочным партнером: выстраивать операционную модель, поддерживать каналы продаж, создавать цифровые контактные центры для улучшения сервиса и усиливать бренд за счет развитой послепродажной поддержки. По сути, ставка делается на то, чтобы не просто «продавать» электровелосипеды, а постоянно обеспечивать пользователю мобильность, завязанную на цифровое подключение (источник: response.jp).
