Четверг принес новую порцию новостей из мира Формулы-1: сразу два претендента на участие в королевских гонках столкнулись с неприятностями во время тестовых заездов «Супер Формулы» в Японии. Рассмотрим подробнее необычные требования, с которыми пришлось столкнуться командам накануне серии тестов за закрытыми дверями, а также другие свежие подробности последней недели.
Все команды Формулы-1, вероятно, получат указание: если к январским тестам в Барселоне они не представят финальные версии ливрей новых болидов на сезон-2026, то на тестах можно использовать либо простые черные окраски, либо камуфляж. Это решение связано с переходом на новый технический регламент 2026 года. Тестирование проходит без зрителей, чтобы инженеры могли отработать все недочеты новых машин, не раскрывая их дизайн широкой аудитории. Поэтому у команд нет особого стимула демонстрировать свежие фирменные цвета раньше времени.
Более того, команды уже были заранее уведомлены: после двух тестовых сессий в Бахрейне под особым запретом показ новых ливрей — организаторы хотят, чтобы фанаты впервые увидели настоящий облик автомобилей именно там, уже в финальном исполнении.
Также недавно влиятельное издание Forbes опубликовало свой ежегодный рейтинг самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1: в 2025-м по доходам лидировал Макс Ферстаппен, совсем немного обогнав Льюиса Хэмилтона. Журналисты решили рассмотреть статистику под иным углом — сколько реально команда получает результата за вложенные в пилота средства? Для этого был подсчитан условный коэффициент: сколько очков стоят команде «бонусы» от контракта с тем или иным пилотом.
В 2026 году двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера планировал впервые сесть за руль одноместного автомобиля. Однако уже на первых тестах «Супер Формулы» он был вынужден досрочно прекратить заезды по состоянию здоровья: в первый же день, еще до обеда, финн почувствовал сильное головокружение и проблемы со зрением. Как стало известно PlanetF1.com, во время тренировок у Рованперы диагностировали БППВ — доброкачественное пароксизмальное позиционное головокружение, обычно встречающееся крайне редко у столь молодых спортсменов и зачастую связанное с травмами головы, хотя причину не всегда удается точно установить.
Из резервистов Формулы-1 также отметился Джек Духан, ранее уступивший свое место Франко Колапинто. Австралиец также принял участие в тестах Супер Формулы на Сузуки, надеясь заявить о себе и вернуть место в пелотоне к 2026 году. Однако попытка обернулась двумя авариями в сложных поворотах Дегнера — явно не лучший старт для возвращения в элиту автоспорта.
А тем временем в британском юмористическом шоу Have I Got News For You темой дня неожиданно оказалась история Ландо Норриса. В эфире упор сделали на его богатое происхождение, но бывший чемпион Формулы-1 Дэймон Хилл встал на защиту пилота, напомнив, что для победы в гонках одних денег мало — нужны настоящая страсть и самоотдача (источник: planetf1.com).
