Сейчас практически во всех автомобилях есть система ESP. Более того, в России для новых авто система электронной стабилизации является обязательной. Однако некоторые машины не оснащены данной опцией, но на самом деле она не всегда и нужна. Владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com назвал сценарии, когда следует отключить систему стабилизации ESP.
В условиях бездорожья или на рыхлых поверхностях система ESP может снизить проходимость автомобиля. Дело в том, что данная опция ограничивает тягу двигателя и тормозит колеса, чтобы предотвратить занос. Однако это может помешать машине набрать импульс, необходимый для преодоления препятствий, таких как глубокая грязь или сильный снег. Следует отключить ESP, чтобы полностью использовать мощность двигателя и управлять транспортным средством вручную. Это позволяет регулировать скорость и тягу в зависимости от рельефа местности.
Крутые подъемы с низким сцеплением с дорогой также могут стать проблемой для автомобилей с включенной системой ESP. Эта функция снижает пробуксовку колес, что необходимо для сохранения сцепления с дорогой на подъеме по обледенелой или грязной поверхности. Отключение системы позволяет колесам свободно вращаться, обеспечивая необходимое сцепление для эффективного подъема по склону.
Установка запасного колеса другого размера или типа может привести к сбою в работе системы ESP. Функция отслеживает вращение всех колес и обнаруживает несоответствия. Если они есть, то это заставляет систему неправильно интерпретировать ситуацию, что приводит к нестабильности.
