Об этом вам не скажет ни один производитель. Когда нужно обслуживать кондиционер в авто?

Многие автомобилисты считают, что стандартное техническое обслуживание автомобиля включает в себя лишь замену моторного масла и масляного фильтра. При этом о своевременной замене салонного фильтра знают далеко не все, а это в свою очередь может быть источником целого ряда проблем. Эксперты портала “naavtotraase.ru” рассказали, что грозит тем, кто не обслуживает систему подачи воздуха в салон в полной мере.

Если моторное масло и фильтр автомобилисты в среднем меняют раз в 10-15 тысяч километров, то фильтр салона многие владельцы не трогают ровно до тех пор, пока в салоне не появляется неприятный запах сырости. После этого, как правило, автомобилисты подыскивают необходимый элемент, меняют его и надеются на то, что неприятный запах исчезнет. Однако, как показывает практика, чаще всего этого не происходит. Причина такого явления весьма банальна.

Дело в том, что несвоевременная замена салонного фильтра наиболее часто приводит к образованию вредных бактерий, иными словами грибка. Наиболее быстро это явление произойдет если в системе кондиционирования воздуха отсутствует хладагент, но даже при исправно работающем кондиционере его появление также не является редкостью. Избавиться от грибка в воздушной системе автомобиля не так просто, как кажется и простой заменой салонного фильтра здесь не обойтись.

Для полного устранения неприятного запаха в салоне эксперты рекомендуют незамедлительно посетить сервисный центр, главной задачей которого является заправка и промывка системы кондиционирования. Специалисты необходимым устройством очистить все воздуховоды, дефлекторы, заправят кондиционер, а также поменяют воздушный фильтр. Только после этого в машине вновь можно будет вздохнуть свободно. При этом, стоимость такой процедуры не самая большая, за это специалисты попросят порядка 1000-1500 рублей. Впрочем, для того, чтобы избежать таких неудобств достаточно просто своевременно менять воздушный фильтр.

Опубликовано: 26.09.2022 19:40 | Автор: Сергей Никифоров | Запись перемещена в архив