Среди водителей часто возникают споры о том, нужно ли промывать силовой агрегат при замене масла. На самом деле это решение зависит от нескольких факторов, а, в первую очередь, от пробега автомобиля и истории технического обслуживания. Подробную информацию по этой теме дал владелец сервисного центра в интервью порталу cenyavto.com.
При небольшом пробеге и регулярном техническом обслуживании нет необходимости промывки двигателя после заливки масла. Однако важно, чтобы при каждой замене использовался исключительно качественный лубрикант. В этих оптимальных условиях ДВС остается относительно чистым, и в нем не происходит значительного накопления отложений.
Если у автомобиля очень большой пробег и водитель часто пропускал плановое техническое обслуживание, то промывка все же нужна. Большинство автомобилей на российских дорогах старше 12 лет и имеет значительный пробег. При этом, многие водители не соблюдают строгие интервалы ТО. Со временем в двигателе скапливаются шлам, отложения и другие загрязнения, что приводит к плохой циркуляции, уменьшению срока службы масляного фильтра и многим другим серьезным последствиям.
Рекомендуется промывать двигатель сильно подержанного автомобиля каждый раз при замене масла, чтобы удалить накопившиеся отложения и поддерживать оптимальную циркуляцию масла. Однако промывки может быть недостаточно. Большие отложения могут оторваться и засорить маслосборник, причинив еще больший вред. Поэтому лучше прочищать моторы в специализированных сервисных центрах.
