Некоторые водители спешат расстаться с автомобилем, как только истекает гарантийный срок. Другие же ждут первых серьезных неисправностей, чтобы принять решение о продаже. Перекупщик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, когда на самом деле лучше продавать авто, чтобы не потерять деньги.
По словам специалиста, 70 тысяч километров – это точка, после которой машина может начать требовать серьезных вложений. К этому моменту появляются первые дорогостоящие поломки, а техническое обслуживание становится все более затратным. Если ТС до этого не доставляло проблем, самое время задуматься о продаже, пока оно еще в хорошем состоянии.
Когда пробег переваливает за сто тысяч километров, большинство автомобилей теряют заводскую гарантию. Это значит, что все ремонтные работы ложатся на плечи владельца. Неожиданные поломки становятся все более вероятными, а регулярное обслуживание обходится дороже. В этот момент владельцу стоит решить: либо готовиться к дополнительным расходам, либо продать авто, пока оно еще ликвидно.
Автомобиль стареет не только по пробегу, но и по годам. Эксперт отмечает, что семь лет эксплуатации – еще одна важная точка. За это время машина значительно теряет в цене, но остается востребованной на вторичном рынке. Если продать ее до этого момента, можно выручить больше денег.
Иногда стоит задуматься о продаже автомобиля даже раньше, если он требует все более частых ремонтов. Также это стоит делать, если ТО обещает быть слишком дорогим. Кроме того, стоит следить за рыночным спросом. Если цена машины начинает активно падать, то стоит продать ее до того, как прайс будет минимальным.
