Компания Kodiak AI, специализирующаяся на создании автономных грузовиков с применением искусственного интеллекта, объявила о расширении сотрудничества с немецким концерном ZF. В рамках этого партнерства Kodiak закупит сотню новых систем рулевого управления с резервированием, что позволит компании укрепить свои позиции на рынке беспилотных грузовых перевозок. Уже с начала 2025 года эти современные рулевые комплексы начнут интегрироваться в грузовики Kodiak, которые оснащаются оборудованием для автономного управления.
ZF, в свою очередь, делает ставку на инновационные решения, способные повысить безопасность и надежность беспилотных транспортных средств. Как отмечает представитель ZF Прахул Бали, внедрение избыточных компонентов и переход к отказоустойчивым системам рулевого управления — ключ к развитию отрасли автономных перевозок. Именно рулевая система ZF стала основой для платформы беспилотного вождения Kodiak: если основной привод выходит из строя, управление тут же берет на себя резервный механизм, что позволяет виртуальному водителю продолжать движение без риска для безопасности.
В 2024 году Kodiak представила шестое поколение своих грузовиков, где уже реализованы эти резервные решения. Производственный партнер Kodiak — компания Rausch — занимается оснащением грузовиков рулевыми системами ReAX на заводе в Мичигане. Благодаря гибкому производству ZF, Kodiak удалось быстро развернуть выпуск необходимых компонентов (источник: response.jp).
По словам Джейми Хофакера, вице-президента по оборудованию Kodiak AI, партнерство с ZF позволяет создавать продукты, полностью отвечающие строгим требованиям безопасности автономных систем. Эти технологические новшества не только приближают массовое внедрение беспилотных грузовиков, но и способствуют росту эффективности и экологичности коммерческого транспорта.
